La Aplicación de Motores Transparentes y Funcionales, "AEL-FTM" ha sido diseñada por EDIBON para la formación a nivel teórico-práctica y funcional de las máquinas eléctricas rotativas.
La Aplicación de Motores Transparentes y Funcionales, "AEL-FTM" ha sido diseñada por EDIBON para la formación a nivel teórico-práctica y funcional de las máquinas eléctricas rotativas.
Esta aplicación ofrece diversas opciones de estudio que dotarán al usuario del conocimiento, a nivel funcional, de los motores eléctricos. Para dicho fin, la aplicación incluye un manual específico en el que se explican, a nivel teórico, los aspectos relativos a las máquinas eléctricas. Su temática abarca desde las partes de las que se componen diferentes tipos de máquinas eléctricas hasta cómo es su funcionamiento. Por otro lado, se ofrecen una serie de módulos y motores transparentes, opcionales, para el estudio de los mismos desde el punto de vista práctico.
La aplicación "AEL-FTM" ofrece una serie de motores eléctricos transparentes requeridos: Motor-Generador de CC con Excitación Independiente, Motor-Generador de CC con Excitación Serie, Motor-Generador de CC con Excitación Shunt, Motor-Generador de CC con Excitación Compound, Motor-Generador de CC con Excitación Serie/Shunt/Compound, Motor-Generador Síncrono 3PH de Excitación Independiente, Motor de Jaula de Ardilla 3PH, Motor de Rotor Bobinado 3PH, Motor Dahlander, 2 velocidades, Motor de Jaula de Ardilla 3PH, 2 velocidades, Motor Universal, el Motor de CC con Imanes Permanentes, Motor de Jaula de Ardilla 1PH de fase partida, Motor de Reluctancia 3PH, Motor de Jaula de Ardilla 1PH de Arranque por Condensador, Motor de Jaula de Ardilla 1PH de Arranque y Funcionamiento por Condensador y Motor 1PH de Espira de Sombra.
Además, se recomienda un conjunto de módulos con cada máquina eléctrica para poner en funcionamiento cada una de ellas. Además, es posible visualizar en régimen dinámico el interior de cada motor transparente mediante el estroboscopio.
Una de las ventajas de esta aplicación es que se incluye un estroboscopio para visualizar el rotor en operación. Esta técnica se emplea con frecuencia en la industria para calibrar o reparar los equipos. Además, con los módulos que se ofrecen en cada opción, se podrán hacer ensayos de regulación de velocidad y en algunos casos estudiar las caídas de tensión producidas por las cargas.
Algunas posibilidades prácticas con la Opción 1: Motor-Generador con Excitación Independiente de CC, transparente y funcional.
Algunas posibilidades prácticas con la Opción 2: Motor-Generador con Excitación Serie de CC, transparente y funcional.
Algunas posibilidades prácticas con la Opción 3: Motor-Generador con Excitación Shunt de CC, transparente y funcional.
Algunas posibilidades prácticas con la Opción 4: Motor-Generador con Excitación Compound de CC, transparente y funcional.
Algunas posibilidades prácticas con la Opción 5: Motor-Generador con Excitación Serie-Shunt Compound de CC, transparente y funcional.
Algunas posibilidades prácticas con la Opción 6: Motor-Alternador Trifásico Síncrono, transparente y funcional.
Algunas posibilidades prácticas con la Opción 7: Motor Trifásico Asíncrono de Jaula de Ardilla, transparente y funcional.
Algunas posibilidades prácticas con la Opción 8: Motor Trifásico Asíncrono de Rotor Devanado, transparente y funcional.
Algunas posibilidades prácticas con la Opción 9: Motor Trifásico Dahlander, transparente y funcional.
Algunas posibilidades prácticas con la Opción 10: Motor Trifásico Asíncrono de Dos Velocidades Independientes, transparente y funcional.
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