TBMC8 Banco de Ensayos para Motores de 7,5 kW, Controlado desde Computador (PC)

El Banco de Ensayos para Motores de 1 Cilindro, 7,5 kW, Controlado desde Computador (PC), "TBMC8", desarrollado por EDIBON, es un equipo didáctico para la prueba de motores de combustión interna de hasta 7,5 kW.

El equipo tiene como elemento para ejercer el par resistente un freno electromagnético de corrientes parásitas alimentado por un variador, que permite controlar la tensión de alimentación y variar así su característica de par. Dicho freno está unido solidariamente al eje del motor de combustión mediante una junta doble cardan que transmite el par y la potencia.

Además, este equipo incorpora:

• Instrumentación: diversos sensores que nos proporcionan medidas de las variables que se pretenden estudiar.
• Circuito de arranque: el motor de combustión lleva incorporado su propio motor eléctrico de arranque que facilita su puesta en funcionamiento.
• Circuito de alimentación de combustible: lleva el combustible necesario hasta el motor de combustión interna.
• Circuito de refrigeración: lleva a cabo la refrigeración necesaria para el correcto funcionamiento del motor. Una corriente forzada de agua evacua el calor producido en el motor y lo transfiere al aire ambiente mediante un radiador. En el caso de la refrigeración por aire es el aire ambiente el que a través de las aletas del motor consigue la refrigeración.
• Circuito de admisión de aire: permite la llegada de aire limpio, que contiene el oxígeno necesario para que se produzca la combustión, al motor.
• Circuito de evacuación de gases de escape: evacua del motor las sustancias producidas durante la combustión y reduce los ruidos inherentes a la circulación de los gases.

El Banco de Ensayos para Motores de 7,5 kW, Controlado desde Computador (PC), "TBMC8", permite el estudio de los motores de combustión, obteniendo sus curvas características mediante la fijación del acelerador del motor térmico en una determinada posición y la variación del par de frenado. De esta forma, se obtienen los diferentes puntos de la curva característica de par o potencia en función de la velocidad. Dicha curva será a plena carga si el acelerador se encuentra en su posición máxima.

Para asegurar el rendimiento óptimo del Banco de Ensayos para Motores de 7,5 kW, Controlado desde Computador (PC), "TBMC8", es esencial seleccionar cuidadosamente un motor específico que se integrará en el banco de pruebas. Esto permitirá llevar a cabo una serie de experimentos con un motor real en un entorno completamente seguro, lo que nos permitirá recopilar datos precisos sobre sus diversas partes y funciones.

A continuación, se presentan diversas opciones de motores disponibles para su selección de los cuales es requerido al menos uno para trabajar con el Banco de Ensayos para Motores de 7,5 kW, Controlado desde Computador (PC), "TBMC8":

• TM8-01. Motor de Gasolina de 4 Tiempos y 1 Cilindro, Refrigerado por Aire para TBMC8. El Motor de Gasolina de 4 Tiempos y 1 Cilindro, Refrigerado por Aire se encuentran comúnmente en una variedad de aplicaciones, desde equipos pequeños hasta vehículos recreativos y motocicletas. Se caracterizan por su diseño compacto y eficiente, que los hace adecuados para aplicaciones donde el espacio es limitado. Además, su funcionamiento de 4 tiempos proporciona una combustión más eficiente y un rendimiento más suave en comparación con los motores de 2 tiempos. Esto los hace populares en una amplia gama de aplicaciones, desde cortadoras de césped y motocicletas hasta generadores portátiles y equipos de jardinería.Además, al estar alimentados por gasolina, son convenientes y fáciles de abastecer, lo que los hace ideales para aplicaciones donde se requiere una fuente de energía confiable y fácil de usar.
• TM8-02. Motor de Gasolina de 2 Tiempos y 1 Cilindro, Refrigerado por Aire para TBMC8. El Motor de Gasolina de 2 Tiempos y 1 Cilindro, Refrigerado por Aire, destaca por su diseño compacto y ligero, lo que lo hace ideal para aplicaciones donde el espacio y el peso son críticos. Se encuentra comúnmente en equipos de jardinería, herramientas portátiles, pequeñas embarcaciones y motocicletas.Al no requerir un sistema de refrigeración líquida, su diseño es más simple y económico, facilitando el mantenimiento y la reparación. Además, los motores de 2 tiempos suelen ofrecer mayor potencia en relación con su tamaño, aunque a costa de un consumo ligeramente mayor de combustible.
• TM8-03. Motor Diésel de 4 Tiempos y 1 Cilindro, Refrigerado por Aire para TBMC8. Este motor diésel es conocido por su robustez y eficiencia en el consumo de combustible, lo que lo hace ideal para aplicaciones en entornos exigentes como equipos agrícolas, pequeñas máquinas industriales y generadores portátiles. La refrigeración por aire elimina la necesidad de un sistema de enfriamiento líquido, simplificando su diseño y aumentando su durabilidad.Los motores diésel de 4 tiempos también destacan por su capacidad de operar a bajas revoluciones con un alto par, proporcionando un funcionamiento confiable incluso en condiciones extremas.
• TM8-04. Motor Diésel de 4 Tiempos y 1 Cilindro, Refrigerado por Agua para TBMC8. Este modelo combina la eficiencia y durabilidad del motor diésel de 4 tiempos con un sistema de refrigeración por agua, que permite un control térmico más preciso. Es ideal para aplicaciones industriales que requieren un funcionamiento continuo y estable, como maquinaria de construcción o equipos pesados.Aunque el sistema de refrigeración por agua añade cierta complejidad al diseño, ofrece una mayor capacidad de disipación de calor, lo que permite mantener el motor en óptimas condiciones durante largos periodos de operación.
• TM8-05. Motor de Gasolina y GLP de 4 Tiempos y 1 Cilindro, Refrigerado por Aire para TBMC8. Este motor destaca por su versatilidad, ya que puede operar tanto con gasolina como con gas licuado de petróleo (GLP), lo que lo hace adecuado para una amplia gama de aplicaciones, desde generadores portátiles hasta pequeñas máquinas industriales. La capacidad de utilizar GLP no solo reduce las emisiones contaminantes, sino que también proporciona una alternativa económica y sostenible al combustible tradicional.Además, al estar refrigerado por aire, este motor es más simple de mantener, lo que lo convierte en una opción confiable y accesible para entornos donde la simplicidad y la versatilidad son esenciales.

Este Equipo Controlado desde Computador se suministra con el Sistema de Control desde Computador (SCADA) de EDIBON, e incluye: el propio Equipo + una Caja-Interface de Control + una Tarjeta de Adquisición de Datos + Paquetes de Software de Control, Adquisición de Datos y Manejo de Datos, para el control del proceso y de todos los parámetros que intervienen en el proceso.