TBM/G Banco Integral de Ensayos y Diagnóstico de Motores de Combustión a Gasolina con Simulación de Fallos

El Banco Integral de Ensayos y Diagnóstico de Motores de Combustión a Gasolina con Simulación de Fallos, "TBM/G", es un equipo avanzado diseñado por EDIBON para realizar pruebas exhaustivas y diagnósticos precisos en motores de gasolina. Ideal para ingenieros y técnicos, este equipo permite analizar el rendimiento, identificar fallos y optimizar el funcionamiento de los motores, asegurando eficiencia y fiabilidad en el mantenimiento y desarrollo de sistemas automotrices.

El motor de combustión interna es el componente central de este banco de ensayos y su principal objeto de estudio. Su función es convertir la energía química del combustible en energía mecánica mediante la combustión en los cilindros. Este equipo permite analizar esta conversión y evaluar la eficiencia de la combustión, la emisión de gases de escape y el rendimiento general del motor, aspectos clave para optimizar motores de gasolina.

• El sistema de admisión de aire asegura que el motor reciba el oxígeno necesario para la combustión, permitiendo monitorizar y analizar la cantidad y calidad del aire, factores vitales para una combustión eficiente y que impactan directamente en la potencia y el consumo de combustible.
• El sistema de evacuación de gases expulsa los productos de la combustión y reduce el ruido generado. El sistema de escape del equipo, diseñado para replicar el de un vehículo real, permite analizar su comportamiento y funcionamiento. Además, es posible observar la eficiencia del motor y analizar la composición de los gases de escape para evaluar el cumplimiento de normativas y el impacto ambiental.
• El sistema de alimentación de combustible controla la cantidad exacta de combustible que se inyecta en los cilindros, lo que influye en la eficiencia de la combustión y el rendimiento del motor. Mediante el equipo de diagnosis, se pueden evaluar diferentes parámetros del sistema de inyección de combustible. El banco permite ajustar y observar cómo diferentes cantidades de combustible afectan el motor, optimizando el consumo.
• El sistema de refrigeración disipa el calor generado durante la combustión para evitar el sobrecalentamiento y mantener el motor en un rango de temperatura seguro. Este sistema puede ser monitorizado para evaluar su eficiencia y su impacto en la durabilidad del motor.
• El sistema de arranque incluye un motor eléctrico que inicia la primera combustión, permitiendo estudiar el proceso de arranque. Esto facilita el análisis del comportamiento del motor en condiciones de arranque en frío, crucial para evaluar la fiabilidad en diferentes entornos.

El Banco Integral de Ensayos y Diagnóstico de Motores de Combustión a Gasolina con Simulación de Fallos, "TBM/G", incluye un módulo de generación de fallos que permite simular y estudiar los principales problemas que pueden ocurrir en un motor de gasolina, tanto en los actuadores como en los sensores. Esto permite a los alumnos identificar y diagnosticar fallos comunes, mejorando las habilidades de diagnóstico y reparación en un entorno controlado. Además, es posible la conexión mediante bluetooth para monitorear el aula y evaluar a los alumnos durante la realización de las prácticas.

La instrumentación del banco incluye diversos sensores que proporcionan datos en tiempo real sobre variables críticas del motor, como presión, temperatura, velocidad y cantidades de combustible y aire. Estos datos son esenciales para un análisis exhaustivo del rendimiento del motor y permiten realizar ajustes precisos para optimizar su funcionamiento.

Además, el banco cuenta con un bornero electrónico que permite el acceso a las señales principales del sistema de ignición e inyección del motor, facilitando un análisis detallado de su funcionamiento y comportamiento bajo diferentes condiciones operativas.

Este equipo no solo permite el estudio individual de cada sistema del motor, sino que también ofrece la capacidad de realizar pruebas integrales que simulan condiciones reales de operación. Estas pruebas son fundamentales para evaluar el comportamiento del motor bajo diferentes escenarios, como sobrecargas y temperaturas extremas.

El diagnóstico preciso es clave para el correcto funcionamiento de un vehículo. Gracias al Banco Integral de Ensayos y Diagnóstico de Motores de Combustión a Gasolina con Simulación de Fallos, "TBM/G", se pueden identificar fallos o ineficiencias cruciales para el mantenimiento preventivo. Esto permite intervenir antes de que surjan averías graves y facilita ajustes y reparaciones en tiempo real, mejorando la fiabilidad del motor. Con el equipo de diagnosis, es posible evaluar el comportamiento del motor en diversas situaciones y corregir errores durante su vida útil.