MDC Diferencial de Automóvil. Corona Dentada y Piñón

El Diferencial de Automóvil. Corona Dentada y Piñón, "MDC", diseñado por EDIBON, simula un mecanismo diferencial. La función del mecanismo diferencial es la de permitir el giro a diferentes velocidades de las ruedas motrices, ya sean delanteras o posteriores.

Cuando el vehículo marcha en vía recta, el diferencial debe comportarse como si fuese rígido, y hacer que ambas ruedas giren a la misma velocidad. Esto significa que en esta situación los satélites no giran respecto a su propio eje, esto es, actúan cómo cuñas para transmitir el movimiento de la corona.

El diferencial, por lo tanto, permite administrar el par a ambas ruedas, o bien a una sola. Cuando ambas ruedas tienen la misma carga el diferencial suministra el mismo par a ambas, pero cuando una de ellas está más cargada que la otra, entonces reparte el movimiento de forma proporcionada.

El equipo se compone de:

• Piñón de entrada.
• Corona.Tres engranajes, llamados satélites.
• Dos engranajes unidos a los ejes de las ruedas, llamados planetarios.
• Tres poleas con transportador de ángulos.

El piñón de entrada transmite la potencia a la corona. Dicho movimiento de la corona impulsa a los satélites y éstos, girando junto a la corona, transmiten la potencia a los engranajes planetarios. Los planetarios, a su vez, transmiten la potencia a los palieres o ejes de salida, permitiendo que entre ellos giren a la misma o a diferente velocidad.