TAAU Equipo de Aire Acondicionado del Automóvil

AUTOMOBILE AIR CONDITIONING UNIT - TAAU

SISTEMAS INNOVADORES

El Equipo de Aire Acondicionado del Automóvil, "TAAU", desarrollado por EDIBON, tiene por objeto introducir al alumno en el complejo mundo de las instalaciones de aire acondicionado, así como estudiar y determinar los parámetros óptimos para el funcionamiento del equipo con respecto a las funciones básicas de un automóvil.

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Descripción General

El Equipo de Aire Acondicionado del Automóvil, "TAAU", diseñado por EDIBON, tiene por objeto introducir al alumno en el complejo mundo de las instalaciones de aire acondicionado, así como estudiar y determinar los parámetros óptimos para el funcionamiento del equipo con respecto a las funciones básicas de un automóvil.

El Equipo de Aire Acondicionado del Automóvil, "TAAU", está formado, básicamente, por un compresor accionado a través de una correa por un motor que simula al motor del automóvil.

El número de revoluciones del motor, y por tanto del compresor, se puede ajustar mediante un variador de frecuencia.

El aire entra por los ventiladores a través del condensador en el interior del sistema de refrigeración, para sufrir un ciclo de enfriamiento a través de dicho sistema.

Se dispone también de un evaporador con ventilador, válvula de expansión, filtro y depósito acumulador.

El equipo se ha diseñado para estudiar, además del cambio de las condiciones del aire, el circuito de refrigeración, colocando estratégicamente sensores de temperatura, manómetros y caudalímetros que nos permiten estudiar el ciclo de refrigeración.

Todos los componentes de la instalación son elementos típicos que se utilizan en la industria automovilística, consiguiendo una gran orientación a la práctica.

EJERCICIOS Y PRÁCTICAS GUIADAS

EJERCICIOS GUIADOS INCLUIDOS EN EL MANUAL

  1. Estudio de los elementos típicos de un sistema de refrigeración.
  2. Simulación de variación de la velocidad del automóvil.
  3. Enfriamiento en función del ventilador del condensador.
  4. Enfriamiento en función del ventilador de entrada al habitáculo.
  5. Balance de energía en el evaporador y condensador.
  6. Determinación de la eficiencia del sistema.
  7. Determinación experimental de la capacidad calorífica específica del aire.
  8. Determinación óptima de los parámetros que intervienen en un proceso de acondicionamiento de aire.
  9. Calibración de sensores.

MÁS EJERCICIOS PRÁCTICOS QUE PUEDEN REALIZARSE CON ESTE EQUIPO

  1. Uso del mapa psicrométrico.
  2. Propiedades del refrigerante R-513a.
  3. Diagrama de entalpía-presión para el refrigerante R-513a.

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