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BCM Equipo de Modelo Seccionado de un Cojinete
SISTEMAS INNOVADORES
Los cojinetes son elementos muy utilizados en la industria, su función es soportar una carga mientras están en contacto mutuo con otro cuerpo y presentan un movimiento relativo entre sí.
Expansiones
NOTICIAS RELACIONADAS
Descripción General
Es un cojinete partido. Los cojinetes son elementos muy utilizados en la industria, su función es soportar una carga mientras están en contacto mutuo con otro cuerpo y presentan un movimiento relativo entre sí.
EQUIPOS SIMILARES DISPONIBLES
7.4.1.- MODELOS SECCIONADOS
WGCM
Es una transmisión de tornillo sin fin en la cual los ejes se encuentran perpendiculares entre sí. Está formado por un tornillo con dentado helicoidal y una corona con engranaje circular. Algunas de sus aplicaciones son: sistemas de puertas...
7.4.1.- MODELOS SECCIONADOS
MGCM
Equipo de Modelo Seccionado de una Transmisión Cónica
Es una transmisión cónica. Utiliza engranajes cónicos, formados por dos ruedas troncocónicas. Estas transmisiones son utilizadas cuando se desea transmitir movimiento entre dos ejes que se cortan, normalmente de forma perpendicular.
7.4.1.- MODELOS SECCIONADOS
SGCM
Equipo de Modelo Seccionado de una Transmisión con Engranajes Rectos
Es una transmisión de engranajes rectos. Este tipo de engranajes son los más simples que existen, se suelen utilizar para velocidades bajas y medias ya que sin haber sido rectificados o haber corregido su tallado son ruidosos.
7.4.1.- MODELOS SECCIONADOS
SGCM/2
Equipo de Modelo Seccionado de un Engranaje Recto de Dos Etapas
Es un engranaje recto de dos etapas. Los engranajes de dos etapas se utilizan cuando la transmisión de rotaciones entre ejes no se puede lograr mediante un único par de engranajes.
7.4.1.- MODELOS SECCIONADOS
PGCM
Equipo de Modelo Seccionado de un Tren Planetario
Es un tren planetario. Esta transmisión consiste en uno o más engranajes externos, o satélites, que rotan sobre un engranaje central o planeta. Los trenes planetarios se utilizan habitualmente como reductores en los modelos de cambios de marcha de...
7.4.1.- MODELOS SECCIONADOS
BDCM
Equipo de Modelo Seccionado de una Transmisión Variable de Correa Trapezoidal
Es una transmisión variable de correa trapezoidal. Las cajas de cambio de variación continua son la transmisión ideal, ya que varían la relación de velocidades continuamente, por ello se dice que es una transmisión automática con un número...
7.4.1.- MODELOS SECCIONADOS
CGCM
Equipo de Modelo Seccionado de un Engranaje de Regulación
Es un engranaje de regulación. Los engranajes de regulación permiten regular el espaciado entre dientes.
7.4.1.- MODELOS SECCIONADOS
DCCM
Equipo de Modelo Seccionado de un Embrague de Discos Múltiples
Es un embrague de discos múltiples. Los embragues de discos múltiples permiten transmitir pares motores más elevados. Algunos embragues de este tipo se emplean en la dirección de los tractores de cadenas.
EQUIPOS COMPLEMENTARIOS
7.4.1.- MODELOS SECCIONADOS
CMTM
Modelos Seccionados de Equipos de Transmisión de Movimiento
Se entiende por transmisión mecánica aquel dispositivo encargado de propagar potencia entre dos o más elementos de una máquina. Las transmisiones mecánicas más habituales son: cables, cadenas, correas, engranajes, poleas, ruedas de fricción,...
7.4.1.- MODELOS SECCIONADOS
WGCM
Equipo de Modelo Seccionado de una Transmisión de Tornillo Sin Fin
Es una transmisión de tornillo sin fin en la cual los ejes se encuentran perpendiculares entre sí. Está formado por un tornillo con dentado helicoidal y una corona con engranaje circular. Algunas de sus aplicaciones son: sistemas de puertas...
7.4.1.- MODELOS SECCIONADOS
MGCM
Equipo de Modelo Seccionado de una Transmisión Cónica
Es una transmisión cónica. Utiliza engranajes cónicos, formados por dos ruedas troncocónicas. Estas transmisiones son utilizadas cuando se desea transmitir movimiento entre dos ejes que se cortan, normalmente de forma perpendicular.
7.4.1.- MODELOS SECCIONADOS
SGCM
Equipo de Modelo Seccionado de una Transmisión con Engranajes Rectos
Es una transmisión de engranajes rectos. Este tipo de engranajes son los más simples que existen, se suelen utilizar para velocidades bajas y medias ya que sin haber sido rectificados o haber corregido su tallado son ruidosos.
7.4.1.- MODELOS SECCIONADOS
SGCM/2
Equipo de Modelo Seccionado de un Engranaje Recto de Dos Etapas
Es un engranaje recto de dos etapas. Los engranajes de dos etapas se utilizan cuando la transmisión de rotaciones entre ejes no se puede lograr mediante un único par de engranajes.
7.4.1.- MODELOS SECCIONADOS
PGCM
Equipo de Modelo Seccionado de un Tren Planetario
Es un tren planetario. Esta transmisión consiste en uno o más engranajes externos, o satélites, que rotan sobre un engranaje central o planeta. Los trenes planetarios se utilizan habitualmente como reductores en los modelos de cambios de marcha de...
7.4.1.- MODELOS SECCIONADOS
BDCM
Equipo de Modelo Seccionado de una Transmisión Variable de Correa Trapezoidal
Es una transmisión variable de correa trapezoidal. Las cajas de cambio de variación continua son la transmisión ideal, ya que varían la relación de velocidades continuamente, por ello se dice que es una transmisión automática con un número...
7.4.1.- MODELOS SECCIONADOS
CGCM
Equipo de Modelo Seccionado de un Engranaje de Regulación
Es un engranaje de regulación. Los engranajes de regulación permiten regular el espaciado entre dientes.
7.4.1.- MODELOS SECCIONADOS
DCCM
Equipo de Modelo Seccionado de un Embrague de Discos Múltiples
Es un embrague de discos múltiples. Los embragues de discos múltiples permiten transmitir pares motores más elevados. Algunos embragues de este tipo se emplean en la dirección de los tractores de cadenas.