USSB Equipo para el Estudio de la Estabilidad en Buques

El estudio de la estabilidad en los barcos y el análisis de las vibraciones que pueden producirse en un barco es parte crucial para la construcción y el desarrollo de la ingeniería naval.

El Equipo para el Estudio de la Estabilidad en Buques, "USSB", diseñado por EDIBON, permite realizar un análisis exhaustivo de la estabilidad, las vibraciones y la hidrostática de un barco. Este equipo también posibilita la determinación del empuje del cuerpo flotante, el metacentro y el centro de masas.

De este modo, se logra un análisis detallado del comportamiento dinámico y la estabilidad del barco, aspectos cruciales para entender cómo las vibraciones y el diseño pueden influir en la estabilidad estructural y operativa de la embarcación en diversas condiciones de navegación.

Se dispone de cuatro modelos diferentes dependiendo del estudio que se quiera realizar (No incluidos):

• USSB/A. Modelo de Barcaza Rectangular. Representación a escala de una barcaza, una embarcación plana y de fondo plano, comúnmente utilizada para el transporte de mercancías en vías fluviales y canales.
• USSB/B. Modelo de Barco de Arrastre. Representación a escala de un barco de arrastre, diseñado típicamente para la pesca y que suele ir equipado con redes que arrastran por el fondo del mar para capturar peces y mariscos.
• USSB/C. Modelo de Barco Grúa. Representación a escala de una embarcación equipada con una grúa, utilizada principalmente para operaciones de carga y descarga, levantamiento y transporte de cargas pesadas en puertos, plataformas offshore y otras áreas marítimas.
• USSB/V. Modelo de Estudio de Vibraciones. Representación a escala diseñada para estudiar el comportamiento dinámico y las vibraciones de estructuras navales, permitiendo analizar cómo las distintas frecuencias y modos de vibración influyen en la estabilidad y el rendimiento de la embarcación.

Adicionalmente, el Tanque de Agua y Accesorios de Estabilidad de Ángulo para USSB, "USSB/TAN", permite el estudio de la estabilidad mediante la inmersión de diferentes modelos de barcos, los cuales están sujetos mediante un mecanismo de sujeción equipado con un clinómetro. Esto facilita la realización de experimentos de balanceo y enderezamiento. El lastre adicional y las masas permiten que se puedan realizar ensayos complementarios, proporcionando una comprensión integral de los aspectos críticos de la estabilidad y el comportamiento dinámico de las estructuras navales.