7.1.- INGENIERÍA MECÁNICA

La ingeniería mecánica consiste en la aplicación de la física a los elementos que nos rodean para mejorar los dispositivos mecánicos existentes o crear nuevos.

Puesto que se basa en los principios físicos, su origen se remonta al origen de los mismos y su desarrollo está estrechamente unido a los avances que han tenido lugar en mecánica. No obstante, no fue hasta la invención de la máquina de vapor que se convirtió en uno de los pilares del desarrollo de la industria.

Como consecuencia de la creación de este dispositivo, tuvo lugar la Revolución Industrial del siglo XVII. A partir de ese momento, con las aportaciones de científicos e ingenieros de la talla de Watt, Stephenson, Tesla o Rankine, comenzó una renovación sin precedentes, tanto de concepto como de desarrollo de nuevas máquinas.

Con el desarrollo de estas máquinas, cambió el concepto de industria tal y como se conocía. Se implantó la producción en serie, se mejoraron los diseños de las máquinas y, por consiguiente, el abanico de procesos productivos se incrementó, dando lugar a una variedad hasta entonces impensable de nuevos productos adaptados a las necesidades de la sociedad.

Dentro de la ingeniería mecánica, conviene hacer especial mención a los siguientes campos de estudio y aplicación:

Mecanismos.
Estructuras.
Dinámica.
Vibraciones.
Oscilaciones.

En la actualidad, cualquier industria, desde la alimentaria hasta la aeroespacial, debe estar al máximo nivel de innovación tecnológica. Por ello cobra especial importancia la investigación y desarrollo de nuevos dispositivos, para disponer siempre de la última tecnología y poder estar al nivel que exige la industria 4.0.

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EQUIPAMIENTO DE INGENIERÍA MECÁNICA

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BASIC MECHANICS INTEGRATED LABORATORY - LIMEBA

LIMEBA

Disponible

7.1.1.- KITS DE FUNDAMENTOS DE MECÁNICA

LIMEBA

Laboratorio Integrado de Mecánica Básica

El Laboratorio Integrado de Mecánica Básica, "LIMEBA", diseñado por EDIBON, permite la construcción de los distintos experimentos sobre el panel base, donde es posible la medición de longitudes gracias a la distancia entre los centros de las...

PANEL AND COMMON ELEMENTS CASE FOR LIMEBA - MECA/EC

Accesorio de LIMEBA

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7.1.1.- KITS DE FUNDAMENTOS DE MECÁNICA

MECA/EC

Panel y Maleta de Elementos Comunes para LIMEBA

Accesorio de LIMEBA

Es la estructura-soporte donde se montan los elementos de los módulos para la realización de los experimentos y prácticas.El alumno realizará la construcción de los distintos experimentos sobre el panel base, donde es posible la medición de...

Accesorio de LIMEBA

Disponible

7.1.1.- KITS DE FUNDAMENTOS DE MECÁNICA

MECA1

Experimentos de Estática

Accesorio de LIMEBA

La Estática es la parte de la Mecánica que estudia cualquier tipode estructura o elemento que se encuentra en equilibrio.Básicamente, son experimentos en que el alumno observará losprincipios fundamentales de la Estática y sus aplicaciones...

LOAD ELEVATION MECHANISMS EXPERIMENTS - MECA2

Accesorio de LIMEBA

Disponible

7.1.1.- KITS DE FUNDAMENTOS DE MECÁNICA

MECA2

Experimentos de Mecanismo de Elevación de Cargas

Accesorio de LIMEBA

Experimentación con los mecanismos más importantes deelevación de cargas. Estudio del trabajo y rendimiento de losdistintos mecanismos.

Accesorio de LIMEBA

Disponible

7.1.1.- KITS DE FUNDAMENTOS DE MECÁNICA

MECA3

Experimentos de Transmisiones

Accesorio de LIMEBA

Una gran parte de las máquinas actuales requieren de la transmisión del movimiento de unos elementos a otros para conseguir el objetivo deseado. Los mecanismos que estudiamos en este módulo, transmiten el movimiento entre dos ejes.

Accesorio de LIMEBA

Disponible

7.1.1.- KITS DE FUNDAMENTOS DE MECÁNICA

MECA4

Experimentos de Dinámica

Accesorio de LIMEBA

La Dinámica es la parte de la Mecánica que estudia el movimiento de un elemento o mecanismo provocado por una fuerza. Se estudian así, los principios básicos de la Dinámica.

Accesorio de LIMEBA

Disponible

7.1.1.- KITS DE FUNDAMENTOS DE MECÁNICA

MECA5

Experimentos de Fricción

Accesorio de LIMEBA

Estudia el fenómeno más importante que se produce en Dinámica: la Fricción, que consiste en una manifestación de pérdida de energía provocada por el contacto que hay en toda máquina real donde se genera un rozamiento.

Accesorio de LIMEBA

Disponible

7.1.1.- KITS DE FUNDAMENTOS DE MECÁNICA

MECA6

Experimentos de Mecanismos Especiales

Accesorio de LIMEBA

Está compuesto por un conjunto de mecanismos importantes en la industria, sin los que algunas funciones no podrían llevarse a cabo con la misma eficacia. Estudio de los distintos mecanismos y el conocimiento de su funcionamiento.

Disponible

7.1.2.1.- MECANISMOS

MBD

Mecanismo de Biela Deslizante

El Mecanismo de Biela Deslizante, "MBD", diseñado por EDIBON, es un ejemplo de mecanismo de biela deslizante.Este mecanismo está fabricado en aluminio y consiste en un elemento giratorio (disco graduado), denominado manivela, conectado auna barra...

Disponible

7.1.2.1.- MECANISMOS

MYE

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El Mecanismo de Yugo Escocés, "MYE", diseñado por EDIBON, es un ejemplo de mecanismo de biela deslizante para convertir elmovimiento lineal de un deslizador en un movimiento de rotación o viceversa.Está fabricado en aluminio y consiste en un...

MBM1

Disponible

7.1.2.1.- MECANISMOS

MBM1

Mecanismo de Biela y Manivela

El Mecanismo de Biela y Manivela, "MBM1", es un ejemplo de mecanismo de retorno rápido, capaz de transformar el movimiento circularen movimiento alternativo. Está fabricado en aluminio y consiste en un elemento giratorio (disco graduado),...

MBM2

Disponible

7.1.2.1.- MECANISMOS

MBM2

Mecanismo de Retorno Rápido de Whitworth

El Mecanismo de Retorno Rápido de Whitworth, "MBM2", es un mecanismo capaz de transformar el movimiento circular en movimientoalternativo. Está fabricado en aluminio y consiste en un elemento giratorio, denominado manivela, con un disco graduado,...

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7.1.2.1.- MECANISMOS

MCA

Mecanismo de Cuatro Barras

El Mecanismo de Cuatro Barras, "MCA", diseñado por EDIBON, es un equipo de sobremesa para realización de experimentos en laboratorios que dispone de un mecanismo de cuatro barras.Está hecho de aluminio anodizado y formado por dos elementos...

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7.1.2.1.- MECANISMOS

MME

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7.1.2.1.- MECANISMOS

MAC

Mecanismo de Acoplamiento

El Mecanismo de Acoplamiento, "MAC", representa un acoplamiento Oldham simple. Puede variarse el desplazamiento lateral de los ejesde entrada y salida y se acoplan escalas circulares a los rebordes de entrada y salida.Está formado por dos discos...

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7.1.2.1.- MECANISMOS

MUN

Mecanismo de Junta Universal

El Mecanismo de Junta Universal, "MUN", diseñado por EDIBON, representa un acoplamiento universal, también llamado junta en U, junta de Hooke o junta cardán. La articulación de Hooke es un mecanismo universal que se utiliza a menudo para...

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7.1.2.1.- MECANISMOS

MEX

Mecanismo de Leva - Seguidor

El Mecanismo de Leva - Seguidor, "MEX", permite el estudio del mecanismo del mismo nombre y del mecanismo, excéntrica-seguidor mediante el suministro de varios modelos de leva de placa de diferentes formas, una excéntrica y varios modelos de...

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7.1.2.1.- MECANISMOS

MBI

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El Mecanismo de Biela "MBI" es un equipo que permite observar, estudiar y registrar el movimiento de una manivela y las fuerzasinvolucradas en un sencillo mecanismo de motor.El pistón se desplaza linealmente a través de un cilindro con la ayuda de...

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7.1.2.1.- MECANISMOS

MDA

Mecanismo de Dirección "Ackermann"

El Mecanismo de Dirección "Ackermann", "MDA", es un equipo de sobremesa diseñado para determinar el ángulo de avance de un trapecio de dirección en un mecanismo de dirección "Ackermann", las desventajas de barras de acoplamiento mal ajustadas y la...

MMEL

Disponible

7.1.2.1.- MECANISMOS

MMEL

Mecanismo Elevador

El Mecanismo Elevador, "MMEL", permite estudiar la velocidad de elevación y transmisión de carga de un cabrestante. El rendimiento y la transmisión de carga pueden determinarse mediante equilibrio de fuerzas.El equipo está formado por un mecanismo...

MBLU

Disponible

7.1.2.1.- MECANISMOS

MBLU

Equipo de Acoplamiento de Barras

El Equipo de Acoplamiento de Barras, "MBLU", permite realizar múltiples experimentos mediante diferentes disposiciones de sus partes.El equipo "MBLU" incluye una selección de más de veinte barras perforadas de distinta longitud y pivotes o...

MTSF

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14.1.2.2.- ENGRANAJES

MTSF

Equipo de Engranaje de Tornillo sin Fin

El Equipo de Engranaje de Tornillo sin Fin, "MTSF", permite demostrar el funcionamiento de este tipo de mecanismo.El equipo consiste en un tornillo sin fin y una rueda. Estos elementos están montados sobre rodamientos de bolas y se fijan a un...

ACCELERATION OF GEARED SYSTEM UNIT - MAE

Disponible

14.1.2.2.- ENGRANAJES

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Equipo de Aceleración en Sistemas de Engranajes

El Equipo de Aceleración en Sistemas de Engranajes, "MAE", diseñado por EDIBON, permite realizar ensayos para calcular el momento de inercia de un sistema de tren de engranajes.El equipo MAE dispone de seis engranajes. Dos de ellos pueden ocupar...

UNIT TO STUDY SIMPLE DRIVES ASSEMBLY - MSDA

MSDA

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14.1.2.2.- ENGRANAJES

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Equipo de Montaje de Transmisiones Simples

El Equipo de Montaje de Transmisiones Simples, "MSDA", permite el conocimiento y aprendizaje de los fundamentos de la técnica de transmisión mecánica, así como el montaje, desmontaje y experimentación con engranajes sencillos.Con el equipo se...

UNIT TO STUDY COMBINED DRIVES ASSEMBLY - MCDA

MCDA

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14.1.2.2.- ENGRANAJES

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Equipo de Montaje de Transmisiones Combinadas

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MGTA

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14.1.2.2.- ENGRANAJES

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Equipo de Montaje de Trenes de Engranajes

El Equipo de Montaje de Trenes de Engranajes, "MGTA", diseñado por EDIBON, permite realizar diversos montajes de cambios de velocidades. El alumno aprenderá fundamentalmente la práctica del montaje de elementos de engranaje en transmisiones y será...

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Equipo de Generación de Engranajes

El Equipo de Generación de Engranajes, "MGE", ha sido diseñado por EDIBON para el estudio de los mecanismos de transmisión por piñón-cremallera. Ofrece un sencillo procedimiento para la determinación gráfica de un perfil de diente producido por el...

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14.1.2.2.- ENGRANAJES

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Equipo Elevador con Engranajes

El Equipo Elevador con Engranajes, "MEE", ha sido diseñado para estudiar un mecanismo simple de elevación y su uso para determinar la relación de velocidad, sus ventajas mecánicas y eficiencia. El equipo está montado sobre una estructura metálica...

MESE-T

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7.1.2.2.- ENGRANAJES

MESE-T

Estudio de Engranajes

El Equipo Motriz para Estudio de Engranajes, "MESE", ha sido diseñado por EDIBON para el estudio dinámico de diferentes transmisiones, incluyendo un tren de engranajes de tres ejes estándar para su estudio, siendo posible modificarlo con un...

UNIT FOR THE KINEMATIC STUDY OF GEAR TRAINS - KSGT

KSGT

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7.1.2.2.- ENGRANAJES

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Equipo para el Estudio Cinemático de Trenes de Engranajes

El Equipo para el Estudio Cinemático de Trenes de Engranajes, "KSGT", incluye un carril orientable con un eje fijo en el que se pueden fijar dos ejes más en cualquier posición en función del estudio a realizar.Las ruedas dentadas se pueden montar...

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