La aerodinámica es la parte de la mecánica de fluidos que estudia los gases en movimiento y las fuerzas o reacciones a las que están sometidos los cuerpos que se hallan en su seno. A la importancia propia de la aerodinámica hay que añadir el valor de su aportación a la aeronáutica. De acuerdo con el número de Mach o velocidad relativa de un móvil con respecto al aire, la aerodinámica se divide en subsónica y supersónica según si dicho número es inferior o superior a la unidad.
Conocer los principios de la aerodinámica es útil en una larga lista de actividades, desde elevar y pilotar un avión, hasta conducir un vehículo o patear un balón. Cada vez que nos movemos o lanzamos un objeto actúan una cantidad de principios físicos que normalmente no advertimos.
Los túneles para ensayos aerodinámicos son instalaciones ampliamente utilizadas para determinar las acciones del viento sobre diferentes tipos de cuerpos. El modelo a estudiar permanece en reposo, mientras que el medio de flujo es puesto en movimiento para generar el flujo deseado.
Existen dos tipos de túneles de viento: abiertos y cerrados. En un túnel abierto, el aire entra en el túnel desde el exterior y, una vez que lo ha atravesado, vuelve al exterior. En un túnel cerrado, el aire se recicla cíclicamente, lo que permite controlar las variables termodinámicas del aire: densidad, temperatura y presión.
El Túnel Aerodinámico Cerrado, 2000 x 2000 mm, Controlado por Computador (PC), "TACL2000/2000C", es un túnel de viento diseñado para estudiar la aerodinámica subsónica en un túnel en circuito cerrado y con flujo subsónico incompresible.