7.1.- INGÉNIERIE MÉCANIQUE

Ingénerie Mécanique est l'application de la physique aux éléments qui nous entourent pour améliorer les dispositifs mécaniques existants ou en créer de nouveaux. Comme il est basé sur des principes physiques, son origine remonte à l'origine de ces principes et son développement est étroitement lié aux progrès de la mécanique. Néanmoins, ce n'est qu'avec l'invention du moteur à vapeur qu'il est devenu l'un des piliers du développement de l'industrie.

La Révolution industrielle du XVIIe siècle a eu lieu suite à la création de ce dispositif. À partir de ce moment, avec les contributions de scientifiques et de ingénieurs aussi importants que Watt, Stephenson, Tesla ou Rankine, un renouvellement sans précédent du concept et du développement de nouvelles machines a commencé.

Le concept d'industrie, tel qu'il était connu jusqu'à ce moment, a changé avec le développement de ces machines. Production de masse a été mis en place, les machines conceptionnelles ont été améliorées et, par conséquent, la gamme de processus de production production a été augmentée, ce qui a donné lieu à une variété impensable de nouveaux produits adaptés aux besoins de la société.

Dans le domaine de l'ingénierie mécanique, il convient de mentionner les domaines d'étude et d'application suivants:

Mécanismes.
Structures.
Dynamique.
Vibrations.
Oscillations.

À l'heure actuelle, toute industrie, de alimentaire à aérospatiale, doit être au plus haut niveau technologique innovation. C'est pourquoi il est particulièrement important que les recherches et les développements de nouveaux dispositifs soient toujours à la pointe de la technologie et soient au niveau requis par l'industrie 4.0.

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Matériels Associés

ÉQUIPEMENT D'INGÉNIERIE MÉCANIQUE

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BASIC MECHANICS INTEGRATED LABORATORY - LIMEBA

LIMEBA

Available

7.1.1.- PRINCIPES DE BASE EN MÉCANIQUE

LIMEBA

Laboratoire Intégrale de Mécanique Basique

Le Laboratoire Intégré de Mécanique de Base, "LIMEBA", conçu par EDIBON, permet la construction de diverses expériences sur le panneau de base, où il est possible de mesurer les longueurs grâce à la distance entre les centres des perforations...

PANEL AND COMMON ELEMENTS CASE FOR LIMEBA - MECA/EC

Accessoire de LIMEBA

Available

7.1.1.- PRINCIPES DE BASE EN MÉCANIQUE

MECA/EC

Panneau et Mallette d'Éléments Communs pour LIMEBA

Accessoire de LIMEBA

Il s'agit de la structure de support sur laquelle les éléments des ensembles sont montés pour effectuer les expériences et les pratiques.L'étudiant construira les différentes expériences sur le panneau de base, où il est possible de mesurer les...

Accessoire de LIMEBA

Available

7.1.1.- PRINCIPES DE BASE EN MÉCANIQUE

MECA1

Expériences statiques

Accessoire de LIMEBA

La Statique est la branche de la Mécanique qui étudie tout type de structure ou d'élément en équilibre.Fondamentalement, il s'agit d'expériences au cours desquelles l'étudiant observera les principes fondamentaux de la Statique et ses applications...

LOAD ELEVATION MECHANISMS EXPERIMENTS - MECA2

Accessoire de LIMEBA

Available

7.1.1.- PRINCIPES DE BASE EN MÉCANIQUE

MECA2

Mécanismes d'élévation de charge

Accessoire de LIMEBA

Expérimentation avec les mécanismes de levage de charges les plus importants.Étude du travail et de la performance des différents mécanismes.

Accessoire de LIMEBA

Available

7.1.1.- PRINCIPES DE BASE EN MÉCANIQUE

MECA3

Expériences Transmissions

Accessoire de LIMEBA

Une grande partie des machines modernes nécessite la transmission du mouvement d'un élément à un autre pour atteindre l'objectif souhaité.Les mécanismes étudiés dans cet ensemble transmettent le mouvement entre deux axes.

Accessoire de LIMEBA

Available

7.1.1.- PRINCIPES DE BASE EN MÉCANIQUE

MECA4

Expériences dynamiques

Accessoire de LIMEBA

La dynamique est la branche de la mécanique qui étudie le mouvement d'un élément ou d'un mécanisme provoqué par une force.Les principes de base de la dynamique sont étudiés avec cette unité.

Accessoire de LIMEBA

Available

7.1.1.- PRINCIPES DE BASE EN MÉCANIQUE

MECA5

Expériences de friction

Accessoire de LIMEBA

Cette unité étudie le phénomène le plus important qui se produit en dynamique : le frottement, qui est une manifestation de la perte d'énergie causée par le contact dans n'importe quelle machine réelle où le frottement est généré.

Accessoire de LIMEBA

Available

7.1.1.- PRINCIPES DE BASE EN MÉCANIQUE

MECA6

Mécanismes spéciaux Expériences

Accessoire de LIMEBA

Cette unité s'agit d'un ensemble de mécanismes importants dans l'industrie, sans lesquels certaines fonctions ne pourraient pas être réalisées aussi efficacement.Étude des différents mécanismes et compréhension de leur fonctionnement.

Available

7.1.2.1.- MÉCANISMES

MBD

Mécanisme à Bielle Coulissante

Le Mécanisme à Bielle Coulissante, "MBD", conçu par EDIBON, est un exemple de mécanisme à manivelle coulissante.Ce mécanisme est fabriqué en aluminium et se compose d'un élément rotatif (disque gradué), appelé manivelle, relié à une barre rigide,...

Available

7.1.2.1.- MÉCANISMES

MYE

Mécanisme Scotch Yoke

The Scotch Yoke Mechanism, "MYE", designed by EDIBON, is an example of slider-crank mechanism for converting the linear motion of a slider into rotational motion or vice versa.It is made of aluminum and consists of a rotary element, called crank,...

MBM1

Available

7.1.2.1.- MÉCANISMES

MBM1

Mécanisme à Bielle et Manivelle

Le Mécanisme à Bielle et Manivelle, "MBM1", a été conçu par EDIBON, est un exemple de mécanisme à retour rapide. Il est utilisé dans certaines machines de modelage dans lesquelles l'outil de coupe est lent dans un sens et rapide dans l'autre.Le...

MBM2

Available

7.1.2.1.- MÉCANISMES

MBM2

Mécanisme de Retour Rapide Whitworth

Le Mécanisme de Retour Rapide Whitworth, "MBM2", a été conçu par EDIBON, est un exemple de mécanisme de retour rapide. Comme son nom l'indique, les mécanismes à retour rapide sont conçus de telle sorte qu'une liaison permet un mouvement lent dans...

Available

7.1.2.1.- MÉCANISMES

MCA

Mécanisme à Quatre Barres

The Four-Bar Mechanism, "MCA", designed by EDIBON, is a bench-top unit to perform laboratory experiments.It is made of anodized aluminum and consists of two rotary elements (graduated discs) mounted on ball bearings. The discs include a scale to...

Available

7.1.2.1.- MÉCANISMES

MME

Mécanisme d'Arrêt Genève

The Geneva Stop Mechanism, "MME", designed by EDIBON, is a mechanism that transforms continuous circular motion into intermittent motion. It is a positive drive in which the driven wheel is positively moved or locked.It is made of aluminum and...

Available

7.1.2.1.- MÉCANISMES

MAC

Mécanisme d'Accouplement

Le Mécanisme d'Accouplement, "MAC", représente un simple couplage de type Oldham. Le déplacement latéral des arbres d'entrée et de sortie peut être modifié et des échelles circulaires sont montées sur les brides d'entrée et de sortie.Il se compose...

Available

7.1.2.1.- MÉCANISMES

MUN

Mécanisme Commun Universel

The Hooke’s Joint Mechanism, "MUN", designed by EDIBON, represents a universal coupling, also called a U-joint, Hooke joint or cardan joint. The Hooke joint is a universal mechanism that is often used to transmit rotary motion between two...

Available

7.1.2.1.- MÉCANISMES

MEX

Mécanisme de Came et Suiveur

The Cam and Follower Mechanism, "MEX", allows to study the cam-follower and eccentric-follower mechanisms. For that purpose, several plate cam models in different forms, one eccentric and several roller-shaped, flat-shaped, wedge-shaped and...

Available

7.1.2.1.- MÉCANISMES

MBI

Mécanisme de Manivelle

Le Mécanisme de Manivelle, "MBI", est une unité conçue pour observer, étudier et enregistrer le mouvement d'une manivelle et les forces impliquées dans un mécanisme simple de moteur.Le piston est déplacé linéairement dans un cylindre à l'aide d'un...

Available

7.1.2.1.- MÉCANISMES

MDA

Mécanisme de Direction "Ackermann"

The Ackermann Steering Mechanism, "MDA", is a bench-mounted unit designed to determine the lead angle of a steering trapezoid in an Ackermann steering mechanism, the disadvantages of incorrectly adjusted track rods and the influence of the track...

MMEL

Available

7.1.2.1.- MÉCANISMES

MMEL

Mécanisme de Levage

The Winch Mechanism, "MMEL", allows to study the lifting velocity and load transmission of a winch. Efficiency and load transmission can be determined by force balance.The unit consists of a gear transmission mechanism. One gear is the input gear...

MBLU

Available

7.1.2.1.- MÉCANISMES

MBLU

Unité de Couplage de Barre

L’Unité de Couplage de Barre, "MBLU", permet de réaliser de multiples expériences en utilisant différents arrangements de ses pièces.Le kit "MBLU" comprend une sélection de plus de vingt longueurs différentes de tiges perforées et de pivots ou...

MTSF

Available

14.1.2.2.- VITESSES

MTSF

Unité d'Engrenages de Forces à Vis sans Fin

The Worm and Wheel Unit, "MTSF", allows to demonstrate the principle of a worm gear.The unit consists in a worm and a wheel. These parts are mounted on ball bearings and fixed to a vertical panel.The worm and wheel are positioned a set distance...

ACCELERATION OF GEARED SYSTEM UNIT - MAE

Available

14.1.2.2.- VITESSES

MAE

Unité d´Accélération en Systèmes d´Engrenages

L'Unité d´Accélération en Systèmes d´Engrenages, "MAE", conçue par EDIBON, permet d'effectuer des tests pour calculer le moment d'inertie d'un système à engrenages.L'unité "MAE" comprend six engrenages. Deux d'entre eux peuvent avoir une autre...

UNIT TO STUDY SIMPLE DRIVES ASSEMBLY - MSDA

MSDA

Available

14.1.2.2.- VITESSES

MSDA

Unité de Montage de Transmission Simple

The Simple Drives Assembly Unit, "MSDA", allows the knowledge and learning of the fundamentals of the mechanical transmission technique, as well as the assembly, disassembly and experimentation with simple gears.The unit allows to carry out...

UNIT TO STUDY COMBINED DRIVES ASSEMBLY - MCDA

MCDA

Available

14.1.2.2.- VITESSES

MCDA

Unité de Montage de Transmission Combiné

The Combined Drives Assembly Unit, "MCDA", allows carrying out advanced exercises and provides an understanding of the significant components and arrangements of the mechanical drive technology.With this unit, practices can be carried out to...

UNIT TO STUDY GEAR TRAIN ASSEMBLY - MGTA

MGTA

Available

14.1.2.2.- VITESSES

MGTA

Unité de Montage du Train d'engrenages

L'Unité de Montage du Train d'Engrenages, "MGTA", conçue par EDIBON, permet de réaliser divers assemblages de boîtes de vitesses. L'étudiant apprendra essentiellement les pratique de l'assemblage des composants d'engrenages dans les transmissions...

Available

14.1.2.2.- VITESSES

MGE

Unité de Génération d’Engrenages

The Gear Generation Unit, "MGE", has been designed by EDIBON to study rack and pinion systems. With this unit the student can draw by an easy procedure the profile of a tooth, produced by the involute process of the rack when passing over the...

Available

14.1.2.2.- VITESSES

MEE

Unité de Levage à Engrenages

The Geared Lifting Unit, "MEE", has been designed to study a simple lifting mechanism and its use to determine the speed ratio, its mechanical advantages and efficiency.The unit is mounted on a metal structure with bearings that support the gear...

MESE-T

Available

7.1.2.2.- VITESSES

MESE-T

Étude des Engrenages

L'Unité d'Entraînement pour l'Étude des Engrenages, "MESE", a été conçue par EDIBON pour l'étude dynamique de différents engrenages, y compris un standard à trois arbres train d'engrenages pour étude, qui peut être modifié avec un réglage simple...

UNIT FOR THE KINEMATIC STUDY OF GEAR TRAINS - KSGT

KSGT

Available

7.1.2.2.- VITESSES

KSGT

Unité pour l'Etude Cinématique des Trains d'Engrenages

L'Unité pour l'Etude Cinématique des Trains d'Engrenages, "KSGT", a été conçue par EDIBON pour réaliser l'étude cinématique des engrenages droits et des engrenages planétaires. L'Unité pour l'Etude Cinématique des Trains d'Engrenages, "KSGT",...

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