FME04 Décharge par Orifice

8.1.4.- HYDRODYNAMIQUE
ORIFICE DISCHARGE - FME04

Unité complète FME04

ORIFICE DISCHARGE - FME04

FME04 Unité avec unité de service FME00

ORIFICE DISCHARGE - FME04
ORIFICE DISCHARGE - FME04

SYSTEMES INNOVANTS

L'unité de décharge à orifice, "FME04", conçue par EDIBON permet d'étudier les différents coefficients de concentration, de décharge et de vitesse pour des parois minces et/ou épaisses pour différents types : colloïdal, Venturi ou diaphragme.

Voir description générale

Expansions

ICAI

Logiciel Interactif pour l'Enseignement assisté par Ordinateur
MSAC

Système Modulaire d'Acquisition et de Contrôle

Laboratories

8TV
 Laboratoire de Mécanique des Fluides pour l'enseignement Technique et Professionnel
8HE
 Laboratoire de Mécanique des Fluides pour l'enseignement Supérieur

NOUVELLES LIÉES

EDIBON et son engagement envers les compétences européennes
EDIBON et son engagement envers les compétences européennes
Chez EDIBON, nous sommes engagés à renforcer les compétences comme pilier stratégique pour la compétitivité et le bien-être social de l'Union européenne. Une formation adéquate renforce non seulement l'économie, mais permet également aux individus de participer pleinement à la société et à la...
Lire plus
Setting up at Slippery Rock University
Setting up at Slippery Rock University
We are very pleased that we have recently completed an installation in the department of Physics and Engineering at the Slippery Rock University.  It's always a pleasure to work on projects like this! 
Lire plus
NEW Fluid Mechanics Course
NEW Fluid Mechanics Course
Are you a teacher or do you work as an engineering researcher? EDIBON offers courses for teachers and #research staff. Take a look at the course of Fluid Mechanics and learn about #fluids properties. #DiscoverEdibon #Engineering.
Lire plus

Description Générale

L'unité de décharge à orifice, "FME04", conçue par EDIBON permet d'étudier les différents coefficients de concentration, de décharge et de vitesse pour des parois minces et/ou épaisses pour différents types : colloïdal, Venturi ou diaphragme.

L’unité se compose d’un réservoir cylindrique transparent qui est alimenté par le haut par le Banc Hydraulique (FME00) ou le Source d’Alimentation Hydraulique de Base (FME00/B). L’eau s’écoule par un embout buccal interchangeable (un ensemble de cinq embouts est fourni, représentant des orifices de caractéristiques différentes) situé au centre de la base. La veine d’écoulement liquide va directement au réservoir volumétrique du Banc Hydraulique ou du Système d’Alimentation Hydraulique de Base.

Un tube de Pitot peut être placé en n’importe quel point de la veine qui coule pour déterminer sa hauteur totale de charge.

Un dispositif transversal, solidaire du tube de Pitot, permet de déterminer le diamètre de la veine liquide qui s’écoule.

Il est possible de mesurer la hauteur du tube de Pitot et la hauteur totale à travers l’orifice, dans un panneau de deux tubes manométriques situé à côté du réservoir.

Des exercices et pratiques guidées

EXERCICES GUIDÉS INCLUS DANS LE MANUEL

  1. Détermination du coefficient de décharge pour l’embout buccal à paroi mince, type Venturi.
  2. Détermination du coefficient de vitesse pour l’embout buccal à paroi mince, type Venturi.
  3. Détermination du coefficient de contraction pour l’embout buccal à paroi mince, type Venturi.
  4. Détermination du coefficient de décharge pour l’embout buccal à paroi mince, type diaphragme.
  5. Détermination du coefficient de vitesse pour l’embout buccal à paroi mince, type diaphragme.
  6. Détermination du coefficient de contraction pour l’embout buccal à paroi mince, type diaphragme.
  7. Détermination du coefficient de décharge pour l’embout buccal de type colloïdal à paroi mince.
  8. Détermination du coefficient de vitesse pour l’embout buccal de type colloïdal à paroi mince.
  9. Détermination du coefficient de contraction pour l’embout buccal de type colloïdal à paroi mince.
  10. Détermination du coefficient de décharge pour l’embouchure à paroi épaisse, de type cylindrique.
  11. Détermination du coefficient de vitesse pour l’embouchure à paroi épaisse, de type cylindrique.
  12. Détermination du coefficient de contraction pour l’embout buccal à paroi épaisse, de type cylindrique.
  13. Détermination du coefficient de décharge pour l’embouchure à paroi épaisse, type Venturi.
  14. Détermination du coefficient de vitesse pour l’embouchure à paroi épaisse, type Ventury.
  15. Détermination du coefficient de contraction pour l’embout buccal à paroi épaisse, type Ventury.

ÉLÉMENTS REQUIS

Qualité

Service après vente

Demander des informations