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MESE-T Étude des Engrenages
SYSTEMES INNOVANTS
L'Unité d'Entraînement pour l'Étude des Engrenages, "MESE", a été conçue par EDIBON pour l'étude dynamique de différents engrenages, y compris un standard à trois arbres train d'engrenages pour étude, qui peut être modifié avec un réglage simple pour obtenir une transmission simple.
NOUVELLES LIÉES
Description Générale
L'Unité d'Entraînement pour l'Étude des Engrenages, "MESE", a été conçue par EDIBON pour l'étude dynamique de différents engrenages, y compris un standard à trois arbres train d'engrenages pour étude, qui peut être modifié avec un réglage simple pour obtenir une transmission simple.
Pour l'étude dynamique, la transmission à l'étude sera arrangée et le moteur qui alimente l'entrée de la transmission et le frein dynamométrique situé en sortie de la transmission pour fournir la force de freinage en sortie sera activé.
Le moteur branché en entrée de la transmission régule la vitesse de rotation, le frein dynamométrique branché en sortie de la transmission utilise l'effet de freinage électromagnétique et l'hystérésis pour travailler à un couple constant quelle que soit la vitesse d'entrée et la charge.
Les capteurs, situés dans le moteur et le frein dynamométrique, mesurent la vitesse et le couple des arbres d'entrée et de sortie et, par conséquent, leur pouvoir. Les performances et l'efficacité de la transmission étudiée seront obtenues avec ces données.
Les accouplements pour la transmission, le moteur et le frein dynamométrique sont rapides et faciles, des pinces flexibles sont utilisées. L'unité est correctement ventilé pour éviter les problèmes de surchauffe. Pour éviter tout contact avec l'unité en fonctionnement, celle-ci est protégée tout en permettant à l'élève d'observer le processus.
Il existe d'autres éléments supplémentaires recommandés (non inclus) dans l'Unité d'Entraînement pour l'Étude des Engrenages, "MESE", tels que Entraînement par Courroie Crantée, "MESE/1", Entraînement par Courroie Ronde, "MESE/2", Entraînement par Chaîne, "MESE/3" et Entraînement par Engrenage Hélicoïdal, "MESE/4".
De plus, le Module de Test de Statique et d'Inertie, "MESE/SI", étudie l'accélération angulaire et l'efficacité statique. L'étude statique peut être réalisé grâce à un jeu de masselottes permettant d'appliquer des efforts de rotation sur l'arbre d'un volant d'inertie inclus ou sur le train d'engrenages de l’Unité d’Entraînement pour l’Étude des Engrenages, "MESE". Le module "MESE/SI" comprend un capteur de mesure d'accélération angulaire. Ainsi, l'inertie est étudié expérimentalement.
Le Module de Test de Statique et d'Inertie, "MESE/SI", est un accessoire indépendant qui ne nécessite pas l'Unité d'Entraînement pour l'Étude des Engrenages, "MESE" réaliser les exercices pratiques. Bien que cette unité fournirait le train d'engrenages à trois essieux, pour étendre sa fonctionnalité et augmenter possibilités pratiques.
Des exercices et pratiques guidées
EXERCICES GUIDÉS INCLUS DANS LE MANUEL
- Étude des systèmes d'engrenages simples et composés.
- Étude dynamique, rendement et vitesse de trains d'engrenages simples.
- Étude dynamique, efficacité et vitesse des trains d'engrenages composites.
- Caractéristiques des systèmes d'engrenages.
PLUS D'EXERCICES PRATIQUES À EFFECTUER AVEC CETTE ÉQUIPEMENT
- Étude de différents types d'entraînements.
- Étude dynamique, efficacité et vitesse de différents types d'entraînements.
- Étude des entraînements par courroie crantée (inclus l'accessoire MESE/1).
- Étude des entraînements par courroie ronde (inclus l'accessoire MESE/2).
- Étude des entraînements par chaîne (inclus l'accessoire MESE/3).
- Étude des entraînements à engrenages hélicoïdaux (inclus l'accessoire MESE/4).
- Comparaison de différents systèmes d'engrenages (inclus l'accessoire (MESE/4).
- Étude de la vitesse angulaire des systèmes d'entraînement (inclus l'accessoire MESE/SI).
- Étude statique des systèmes d'engrenages (inclus l'accessoire MESE/SI).
- Étude des volants d'inertie (inclus l'accessoire MESE/SI).
- Calcul expérimental des moments d'inertie et de masse (inclus l'accessoire MESE/SI).
- Plusieurs autres exercices peuvent être faits et conçus par l’utilisateur.
EQUIPEMENT COMPLEMENTAIRE
14.1.2.2.- VITESSES
MTSF
The Worm and Wheel Unit, "MTSF", allows to demonstrate the principle of a worm gear.The unit consists in a worm and a wheel. These parts are mounted on ball bearings and fixed to a vertical panel.The worm and wheel are positioned a set distance...
14.1.2.2.- VITESSES
MAE
Unité d´Accélération en Systèmes d´Engrenages
L'Unité d´Accélération en Systèmes d´Engrenages, "MAE", conçue par EDIBON, permet d'effectuer des tests pour calculer le moment d'inertie d'un système à engrenages.L'unité "MAE" comprend six engrenages. Deux d'entre eux peuvent avoir une autre...
14.1.2.2.- VITESSES
MSDA
Unité de Montage de Transmission Simple
The Simple Drives Assembly Unit, "MSDA", allows the knowledge and learning of the fundamentals of the mechanical transmission technique, as well as the assembly, disassembly and experimentation with simple gears.The unit allows to carry out...
14.1.2.2.- VITESSES
MCDA
Unité de Montage de Transmission Combiné
The Combined Drives Assembly Unit, "MCDA", allows carrying out advanced exercises and provides an understanding of the significant components and arrangements of the mechanical drive technology.With this unit, practices can be carried out to...
14.1.2.2.- VITESSES
MGTA
Unité de Montage du Train d'engrenages
The Unit to Study Gear Train Assembly, "MGTA", allows to perform diverse assemblies of gearboxes. The student will essentially learn the practice of assembling gear components in transmissions and will be introduced to the technique of mechanical...
14.1.2.2.- VITESSES
MGE
Crémaillère
The Gear Generation Unit, "MGE", has been designed by EDIBON to study rack and pinion systems. With this unit the student can draw by an easy procedure the profile of a tooth, produced by the involute process of the rack when passing over the...
14.1.2.2.- VITESSES
MEE
Unité de Levage à Engrenages
The Geared Lifting Unit, "MEE", has been designed to study a simple lifting mechanism and its use to determine the speed ratio, its mechanical advantages and efficiency.The unit is mounted on a metal structure with bearings that support the gear...
7.1.2.2.- VITESSES
KSGT
Unité pour l'Etude Cinématique des Trains d'Engrenages
L'Unité pour l'Etude Cinématique des Trains d'Engrenages, "KSGT", a été conçue par EDIBON pour réaliser l'étude cinématique des engrenages droits et des engrenages planétaires. L'Unité pour l'Etude Cinématique des Trains d'Engrenages, "KSGT",...
Qualité
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Service après vente
![](/img/cms/5_SOBRE_NOSOTROS/CALIDAD/certificados/certificadosGarantia.png)