MBI Mécanisme de Manivelle

7.1.2.1.- MÉCANISMES 14.1.2.1.- MÉCANISMES

SYSTEMES INNOVANTS

Le Mécanisme de Manivelle, "MBI", est une unité conçue pour observer, étudier et enregistrer le mouvement d'une manivelle et les forces impliquées dans un mécanisme simple de moteur.

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Catalogue

Spécifications du Concours

Expansions

ICAI

Logiciel Interactif pour l'Enseignement assisté par Ordinateur

MSAC

Système Modulaire d'Acquisition et de Contrôle

Laboratories

7TV

Laboratoire de Mécanique, d'automobile et de Matériaux pour l'enseignement Technique et Professionnel

7HE

Laboratoire de Mécanique, d'automobile et de Matériaux pour l'enseignement Supérieur

NOUVELLES LIÉES

Description Générale

Le Mécanisme de Manivelle, "MBI", est une unité conçue pour observer, étudier et enregistrer le mouvement d'une manivelle et les forces impliquées dans un mécanisme simple de moteur.

Le piston est déplacé linéairement dans un cylindre à l'aide d'un guide.

Des roulements sont couplés à la bielle afin de réduire au maximum les frottements.

Un rapporteur est fixé à la manivelle, qui peut être tourné sur le bras de balancier et bloqué dans une position angulaire prédéterminée.

Le déplacement du piston peut être mesuré à l'aide d'une échelle linéaire fixée au guide du piston. Le piston peut être équipé de poids amovibles pour modifier la masse du piston.

L'effort de la manivelle peut être déterminé en fixant des poids sur le bras de la balance.

Des exercices et pratiques guidées

EXERCICES GUIDÉS INCLUS DANS LE MANUEL

Détermination de l'effort de la manivelle.
Équilibrage du vilebrequin.
Mesure du déplacement du piston.
Relation expérimentale entre le déplacement du piston et l'angle du vilebrequin.
Relation théorique entre le déplacement du piston et l'angle du vilebrequin.
Comparaison des valeurs théoriques et expérimentales du déplacement du piston.
Relation expérimentale entre le moment de rotation et l'angle du vilebrequin.
Relation théorique entre le moment de rotation et l'angle du vilebrequin.

EQUIPEMENT COMPLEMENTAIRE

Available

7.1.2.1.- MÉCANISMES

MBD

Mécanisme à Bielle Coulissante

Le Mécanisme à Bielle Coulissante, "MBD", conçu par EDIBON, est un exemple de mécanisme à manivelle coulissante.Ce mécanisme est fabriqué en aluminium et se compose d'un élément rotatif (disque gradué), appelé manivelle, relié à une barre rigide,...

Available

7.1.2.1.- MÉCANISMES

MYE

Mécanisme Scotch Yoke

The Scotch Yoke Mechanism, "MYE", designed by EDIBON, is an example of slider-crank mechanism for converting the linear motion of a slider into rotational motion or vice versa.It is made of aluminum and consists of a rotary element, called crank,...

MBM1

Available

7.1.2.1.- MÉCANISMES

MBM1

Mécanisme à Bielle et Manivelle

Le Mécanisme à Bielle et Manivelle, "MBM1", a été conçu par EDIBON, est un exemple de mécanisme à retour rapide. Il est utilisé dans certaines machines de modelage dans lesquelles l'outil de coupe est lent dans un sens et rapide dans l'autre.Le...

MBM2

Available

7.1.2.1.- MÉCANISMES

MBM2

Mécanisme de Retour Rapide Whitworth

Le Mécanisme de Retour Rapide Whitworth, "MBM2", a été conçu par EDIBON, est un exemple de mécanisme de retour rapide. Comme son nom l'indique, les mécanismes à retour rapide sont conçus de telle sorte qu'une liaison permet un mouvement lent dans...

Available

7.1.2.1.- MÉCANISMES

MCA

Mécanisme à Quatre Barres

The Four-Bar Mechanism, "MCA", designed by EDIBON, is a bench-top unit to perform laboratory experiments.It is made of anodized aluminum and consists of two rotary elements (graduated discs) mounted on ball bearings. The discs include a scale to...

Available

7.1.2.1.- MÉCANISMES

MME

Mécanisme d'Arrêt Genève

The Geneva Stop Mechanism, "MME", designed by EDIBON, is a mechanism that transforms continuous circular motion into intermittent motion. It is a positive drive in which the driven wheel is positively moved or locked.It is made of aluminum and...

Available

7.1.2.1.- MÉCANISMES

MAC

Mécanisme d'Accouplement

Le Mécanisme d'Accouplement, "MAC", représente un simple couplage de type Oldham. Le déplacement latéral des arbres d'entrée et de sortie peut être modifié et des échelles circulaires sont montées sur les brides d'entrée et de sortie.Il se compose...

Available

7.1.2.1.- MÉCANISMES

MUN

Mécanisme Commun Universel

The Hooke’s Joint Mechanism, "MUN", designed by EDIBON, represents a universal coupling, also called a U-joint, Hooke joint or cardan joint. The Hooke joint is a universal mechanism that is often used to transmit rotary motion between two...

Available

7.1.2.1.- MÉCANISMES

MEX

Mécanisme de Came et Suiveur

The Cam and Follower Mechanism, "MEX", allows to study the cam-follower and eccentric-follower mechanisms. For that purpose, several plate cam models in different forms, one eccentric and several roller-shaped, flat-shaped, wedge-shaped and...

Available

7.1.2.1.- MÉCANISMES

MDA

Mécanisme de Direction "Ackermann"

The Ackermann Steering Mechanism, "MDA", is a bench-mounted unit designed to determine the lead angle of a steering trapezoid in an Ackermann steering mechanism, the disadvantages of incorrectly adjusted track rods and the influence of the track...

MMEL

Available

7.1.2.1.- MÉCANISMES

MMEL

Mécanisme de Levage

The Winch Mechanism, "MMEL", allows to study the lifting velocity and load transmission of a winch. Efficiency and load transmission can be determined by force balance.The unit consists of a gear transmission mechanism. One gear is the input gear...

MBLU

Available

7.1.2.1.- MÉCANISMES

MBLU

Unité de Couplage de Barre

L’Unité de Couplage de Barre, "MBLU", permet de réaliser de multiples expériences en utilisant différents arrangements de ses pièces.Le kit "MBLU" comprend une sélection de plus de vingt longueurs différentes de tiges perforées et de pivots ou...

Qualité

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