7.- 역학

역학은 자연에 존재하는 요소에 영향을 미치는 물리적 현상을 연구하는 과학 분야입니다. 역학이라고 불리지 만 실제로는 현대 물리학의 두 가지 기본 기둥 인 고전 역학과 양자 역학을 모두 포함합니다.

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고전 역학은 자유도가 유한하거나 무한한 수 (연속 매체)를 갖는 시스템뿐만 아니라 단단한 고체에 대한 연구를 다루며, 양자 역학은 소규모 또는 저에너지 시스템을 연구합니다.

모든 실험 과학에서와 마찬가지로 신체의 모든 기계적 연구에는 물리적 및 수학적 관점에서 분석 과정과 실험이 포함됩니다. 그러나 다른 과학 분야와 달리 역학에서는 실제 시스템에서 해석되는 이론적 행동을 연구하는 것이 그렇게 복잡하지 않습니다.

Newton, Lagrange, Hamilton 또는 Schrödinger와 같은 여러 과학자의 기여 덕분에 몇 가지 기본 원리 또는 역학 법칙을 설정할 수 있습니다.

  • 뉴턴의 법칙.
  • 운동량 보존 원리.
  • 에너지 절약 원리.
  • 각 또는 운동 모멘트의 보존 원리와 회전 역학의 기본 방정식.

연구 분야의 범위를 고려할 때 가장 대표적인 것을 언급 할 가치가 있습니다.

  • 공학.
  • 공전.
  • 동적.
  • 유체 역학.
  • 열역학 및 열 전달.
  • 재료의 과학, 탄성 및 저항.
  • 수치 해석 (유한 요소법).

산업의 끊임없는 진화로 인해 기계 공학, 자동차 및 자동차 공학, 구조 계산, 기계 개발, 설치 및 유지 보수 분야가 현재 가장 큰 발전을 이루고있는 분야입니다.

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역학 하위 카테고리

7.1.- 기계 공학

기계 공학은 기존 기계 장치를 개선하거나 새로운 장치를 만들기 위해 우리를 둘러싼 요소에 물리학을 적용하는 것으로 구성됩니다.물리적 원리를 기반으로하기 때문에 그 기원은 그 기원으로 거슬러 올라가며 그 발전은 역학에서 일어난 발전과 밀접한 관련이 있습니다. 그러나 산업 발전의 기둥 중 하나가 된 것은 증기 기관의 발명 이후였습니다.이 장치를 만든 결과 17 세기 산업 혁명이 일어났습니다. 그 순간부터 Watt, Stephenson, Tesla 또는 Rankine의 위상을 가진 과학자와 엔지니어의 공헌으로 새로운 기계의 개념과...
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7.2.- 자동차 기계 공학

자동차 산업은 오늘날 기계 공학의 주요 응용 분야 중 하나입니다. 가솔린 내연 기관 차량은 18 세기 말에 첫 프로토 타입이 제작되기 시작했지만 20 세기의 가장 위대한 발명품으로 간주됩니다. 첫 번째 프로토 타입은 1769 년에 제작되었으며 증기 마차로 구성되었습니다. 성공하지는 못했지만 1860 년 가솔린 엔진 개발의 선례가되었습니다.이 발견으로부터 멈출 수없는 발전이 시작되었고 Benz, Peugeot, Fiat, Ford와 같은 자동차 산업이 확산되었습니다. 밀레니엄이 시작되면서 디젤과 같은 다른 화석 연료의 사용이...
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7.3.- 재료 공학

재료 공학은 재료 과학에 대한 산업적 해석을 수행하는 과학 산업 분야입니다. 인류 학적으로 인간 발달의 여러 단계는 도구 제조에 사용되는 재료 (석기 시대, 청동기 시대 등)에 따라 분류되었습니다. 따라서 인류의 발전은 신소재 연구와 밀접한 관련이 있습니다.지난 200 년 동안 재료에 대한 발견은 재료의 특성과 구조 사이의 관계를 보여준 Gibbs의 공헌만큼 드러났습니다. 이를 통해 그래 핀과 같은 새로운 물질의 개발과 나노 물질 또는 나노 기술과 같은 새로운 분야의 연구가 가능해졌습니다.이 정도의 개발에 도달하기 위해서는...
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7.4.- 설치 및 유지 관리

오늘날 사회의 요구는 모든 산업에 대한 도전입니다. 왜냐하면 그것들에 적응하려면 지속적으로 진화하고 갱신해야하기 때문입니다.최근 몇 년 동안 새로운 산업 혁명 또는 "인더스트리 4.0"의 결과, "산업용 사물 인터넷"(IIoT) 및 "스마트 팩토리"의 등장으로 기술의 적용 덕분에 이러한 요구에 적응할 수 있습니다. 기존 시설의 리노베이션에서 새로운 시설의 설계에서 더 정교합니다.이러한 모든 기술 발전과 철저한 제어에도 불구하고 생산 공정에 개입하는 모든 요소가 기계적 및 전기적 마모 (노력, 부하 등)의 영향을 받는다는 사실을...
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역학 장비

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BASIC MECHANICS INTEGRATED LABORATORY - LIMEBA
  • LIMEBA
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7.1.1.- 역학 기본 키트

LIMEBA

기초 역학 통합 실험실

The Integrated Basic Mechanics Laboratory, "LIMEBA," designed by EDIBON, allows for the construction of various experiments on the base panel, where length measurements are possible thanks to the distance between the centers of the perforations...
PANEL AND COMMON ELEMENTS CASE FOR LIMEBA - MECA/EC
Available
7.1.1.- 역학 기본 키트

MECA/EC

LIMEBA를 위한 공통 요소 패널 및 가방

액세서리 LIMEBA
It is the supporting structure where the modules’s elements are mounted in order to undertake the experiments and hence, the basepanel is necessary along with any module.The panel is pierced with equidistant holes that help students to take...
STATICS EXPERIMENTS - MECA1
Available
7.1.1.- 역학 기본 키트

MECA1

Statics Experiments

액세서리 LIMEBA
Statics is the part of Mechanics that studies any kind of structure or element in balance-equilibrium.Basically the module consist on experiments in which the student shall learn to deduce the main principles of Statics and its most important...
TRANSMISSIONS EXPERIMENTS - MECA3
Available
7.1.1.- 역학 기본 키트

MECA3

Transmissions Experiments

액세서리 LIMEBA
Most recent machines require the transmission of motion between elements to obtain the desired mechanical result. The mechanisms studied in this module are those that transmit motion between two axles.
DYNAMICS EXPERIMENTS - MECA4
Available
7.1.1.- 역학 기본 키트

MECA4

Dynamics Experiments

액세서리 LIMEBA
Dynamics is the part of Mechanics that analyzes the motion of an element or mechanism caused by a force. Thus the study is concentrated on the basic laws of Dynamics.
FRICTION EXPERIMENTS - MECA5
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7.1.1.- 역학 기본 키트

MECA5

Friction Experiments

액세서리 LIMEBA
This module considers the most important phenomenon of Dynamics: Friction. It is a manifestation of the energy loss due to contact, effect that happens in every real-world mechanism.
SPECIAL MECHANISMS EXPERIMENTS - MECA6
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7.1.1.- 역학 기본 키트

MECA6

Special Mechanisms Experiments

액세서리 LIMEBA
This module considers various mechanisms frequently used in industrial processes, without them some operations would not be possible with the same efficiency. Here these mechanisms are shown and their function analyzed.
SLIDER CRANK MECHANISM - MBD
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MBD

슬라이딩 크랭크 메커니즘

The Slider Crank Mechanism, "MBD", designed by EDIBON, is an example of slider-crank mechanism.This mechanism is made of aluminum and consists of a rotary element (graduated disc), called crank, connected to a rigid bar, calledconnecting rod. When...
SCOTCH YOKE MECHANISM - MYE
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MYE

스코틀랜드 요크 메커니즘

The Scotch Yoke Mechanism, "MYE", designed by EDIBON, is an example of slider-crank mechanism for converting the linear motion of a slider into rotational motion or vice versa.It is made of aluminum and consists of a rotary element, called crank,...
SLOTTED LINK MECHANISM - MBM1
  • MBM1
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MBM1

크랭크 및 커넥팅 로드 메커니즘

The Slotted Link Mechanism, "MBM1", is an example of a quick-return mechanism, capable of transforming circular motion into reciprocating motion. It is made of aluminum and consists of a rotary element (graduated disk), called crank, connected to...
WHITWORTH QUICK RETURN MECHANISM - MBM2
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MBM2

휘트워스 빠른 복귀 메커니즘

The Whitworth Quick Return Mechanism, "MBM2", is a mechanism able to transform circular movement into reciprocating movement. It ismade of aluminum and consists of a rotary element, called crank, with a graduated disk, connected to a rigid bar,...
FOUR-BAR MECHANISM - MCA
  • MCA
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MCA

4바 링크 메커니즘

The Four-Bar Mechanism, "MCA", designed by EDIBON, is a bench-top unit to perform laboratory experiments.It is made of anodized aluminum and consists of two rotary elements (graduated discs) mounted on ball bearings. The discs include a scale to...
GENEVA STOP MECHANISM - MME
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MME

제네바 메커니즘

The Geneva Stop Mechanism, "MME", designed by EDIBON, is a mechanism that transforms continuous circular motion into intermittent motion. It is a positive drive in which the driven wheel is positively moved or locked.It is made of aluminum and...
COUPLING MECHANISM - MAC
  • MAC
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7.1.2.1.- 메커니즘

MAC

결합 메커니즘

The Coupling Mechanism, "MAC", represents a simple Oldham type coupling. The lateral displacement of the input and output shafts may be varied and circular scales are fitted to the input and output flanges.It consists of two outer discs made of...
HOOKE'S JOINT MECHANISM - MUN
  • MUN
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7.1.2.1.- 메커니즘

MUN

유니버설 조인트 메커니즘

The Hooke’s Joint Mechanism, "MUN", designed by EDIBON, represents a universal coupling, also called a U-joint, Hooke joint or cardan joint. The Hooke joint is a universal mechanism that is often used to transmit rotary motion between two...
CAM AND FOLLOWER MECHANISM - MEX
  • MEX
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MEX

캠-팔로워 메커니즘

The Cam and Follower Mechanism, "MEX", allows to study the cam-follower and eccentric-follower mechanisms. For that purpose, several plate cam models in different forms, one eccentric and several roller-shaped, flat-shaped, wedge-shaped and...
CRANK MECHANISM - MBI
  • MBI
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MBI

크랭크 메커니즘

The Crank Mechanism "MBI", is a unit designed to observe, study and record the motion of a crank and the forces involved in a simple engine mechanism. The piston is linearly displaced through a cylinder with the aid of a guide.Bearings are coupled...
ACKERMANN STEERING MECHANISM - MDA
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MDA

아커만 조향 메커니즘

The Ackermann Steering Mechanism, "MDA", is a bench-mounted unit designed to determine the lead angle of a steering trapezoid in an Ackermann steering mechanism, the disadvantages of incorrectly adjusted track rods and the influence of the track...
WINCH MECHANISM - MMEL
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엘리베이터 메커니즘

The Winch Mechanism, "MMEL", allows to study the lifting velocity and load transmission of a winch. Efficiency and load transmission can be determined by force balance.The unit consists of a gear transmission mechanism. One gear is the input gear...
BAR LINKAGES UNIT - MBLU
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MBLU

Bar Linkages Unit

The Bar Linkages Unit "MBLU" allows many experiments using different arrangements of their parts.The "MBLU" unit includes a selection of more than twenty perforated bars of different lengths and pivots or "joints" to allow students to configure...
WORM AND WHEEL UNIT - MTSF
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MTSF

Worm and Wheel Unit

The Worm and Wheel Unit, "MTSF", allows to demonstrate the principle of a worm gear.The unit consists in a worm and a wheel. These parts are mounted on ball bearings and fixed to a vertical panel.The worm and wheel are positioned a set distance...
ACCELERATION OF GEARED SYSTEM UNIT - MAE
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The Acceleration of Geared Systems Unit, "MAE", designed by EDIBON, allows to perform tests to calculate the moment of inertia of a gear train system.The MAE unit includes six gears. Two of them can have another position in the shafts to vary the...
SIMPLE DRIVES ASSEMBLY UNIT - MSDA
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MSDA

간단한 변속기 조립 장비

The Simple Drives Assembly Unit, "MSDA", allows the knowledge and learning of the fundamentals of the mechanical transmission technique, as well as the assembly, disassembly and experimentation with simple gears.The unit allows to carry out...
COMBINED DRIVES ASSEMBLY UNIT - MCDA
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MCDA

복합 변속기 조립 장비

The Combined Drives Assembly Unit, "MCDA", allows carrying out advanced exercises and provides an understanding of the significant components and arrangements of the mechanical drive technology.With this unit, practices can be carried out to...
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기어 트레인 조립 장비

The Study Gear Train Assembly Unit, "MGTA", designed by EDIBON, allows to perform diverse assemblies of gearboxes. The student will essentially learn the practice of assembling gear components in transmissions and will be introduced to the...
GEAR GENERATION UNIT - MGE
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MGE

Gear Generation Unit

The Gear Generation Unit, "MGE", has been designed by EDIBON to study rack and pinion systems. With this unit the student can draw by an easy procedure the profile of a tooth, produced by the involute process of the rack when passing over the...
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The Geared Lifting Unit, "MEE", has been designed to study a simple lifting mechanism and its use to determine the speed ratio, its mechanical advantages and efficiency.The unit is mounted on a metal structure with bearings that support the gear...
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