9.9.- 내부 연소 엔진

내연 기관은 작동 실린더에서 연소 과정을 거친 후 연료-공기 혼합물의 화학 에너지를 기계 에너지로 변환하는 유체 기계 기계입니다. 연소시 연료에 포함 된 에너지는 점화 및 엔진 내부의 산화를 통해 방출됩니다.

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내연 기관의 주요 유형은 다음과 같습니다.

  • 오토 사이클 폭발 엔진 : 기존의 가솔린 ​​엔진입니다.
  • 디젤 엔진 : 디젤로 작동합니다.

오토 및 디젤 엔진은 동일한 주요 요소 (블록, 피스톤, 커넥팅로드, 크랭크 샤프트, 밸브 및 실린더 헤드)를 가지며 기화기와 같은 일부 특정 요소를 제외하고 동일한 시스템 (전력, 분배, 점화, 냉각 및 시동 시스템)을 포함합니다. 오토용 또는 디젤 용 인젝터.

작동주기에 따라 내연 기관은 다음과 같이 분류 될 수 있습니다.

  • 두 번의 스트로크 : 각 턴에서 유용한 달리기를합니다.
  • 네 번 : 두 턴마다 유용한 달리기를합니다.

이 엔진은 여러 가지 이유로 다른 추진 방식과 차별화됩니다.

  • 연료의 높은 발열량으로 인한 작동의 자율성.
  • 다양한 힘.
  • 많은 건설 가능성.

이러한 엔진은 오늘날 주요 오염 물질 중 하나이기 때문에 이러한 엔진의 연소 배출을 연구하는 것이 중요합니다. 개별적으로 오염 값이 대표적이지는 않지만 대부분의 자동차에 설치되어 있다는 점을 고려할 때 전체 그룹을 참조 할 때 유해한 초점입니다.

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내부 연소 엔진 장비

1.- 물리학 2.- 전자 3.- 연락 4.- 전기 5.- 에너지 6.- 메카트로닉스와 자동화 7.- 역학 8.- 유체 역학 9.- 열역학 및 열공학 10.- 공정 제어 11.- 화학 공학 12.- 식품 및 수자원 기술 13.- 환경 14.- 의용 생체 공학 실험실 액세서리 맞춤형 실험 공장
9.1.- 열역학의 기본 및 기본 개념 9.2.- 난방, 환기, 에어컨 및 온수 9.3.- 히트 펌프 9.4.- 냉각 9.5.- 열 유압 배관 시스템 9.6.- 열전달 9.7.- 열교환 기 9.8.- 열 기계 9.9.- 내부 연소 엔진 9.10.- 설치 및 유지 관리
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