9.9.- 内部燃烧发动机

内燃机是指燃料与空气混合气的化学能在工作气缸内经过燃烧过程后转化为机械能的流体机械。在燃烧过程中，燃料所含的能量通过其点火和随后在发动机内部的氧化作用释放出来。

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内燃机的主要类型有：

  • 奥托循环内燃机：这是传统的汽油机。
  • 柴油发动机：用柴油燃料运行。

奥托发动机和柴油发动机的主要部件（缸体、活塞、连杆、曲轴、气门和缸盖）相同，除了一些特殊的部件，如奥托发动机的化油器或柴油发动机的喷油器外，包含的系统（动力系统、配气、点火、冷却和启动）也相同。

根据工作周期的不同，内燃机可分为以下几种。

  • 二笔：他们在每个回合都会进行有用的笔触。
  • 四冲程：它们每转两圈就做一次有用的冲程。

这些发动机从其他推进方式中脱颖而出，有几个原因。

  • 由于燃料的高热值，操作自主性强；
  • 功率范围广。
  • 大量的建设性可能性。

研究这些发动机的燃烧排放物很重要，因为它们是目前主要的污染物之一。虽然单个的污染值并不具有代表性，但考虑到大多数机动车都安装了污染值，所以从整体上看，这些污染值是一个有害的焦点。

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内部燃烧发动机 设备

1.- 物理学 2.- 电子学 3.- 通讯 4.- 电力 5.- 能源 6.- 机电一体化与自动化 7.- 力学 8.- 流体力学 9.- 热力学与热工学 10.- 过程控制 11.- 化学工程 12.- 食品科技 13.- 环境 14.- 生物醫學工程 实验室配件 定制试验工厂
9.1.- 热力学的基本原理和基本概念 9.2.- 加热, 通风, 空调和热水 9.3.- 热泵 9.4.- 冷藏 9.5.- 热力液压管路系统 9.6.- 传播热量 9.7.- 换热器 9.8.- 热机 9.9.- 内部燃烧发动机 9.10.- 安装与维护
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