TA300/300C Túnel Aerodinámico, 300X300 mm, Controlado desde Computador (PC)

8.6.- AERODINÁMICA
COMPUTER CONTROLLED AERODYNAMIC TUNNEL, 300 X 300 MM - TA300/300C

Equipo: TA300/300C. Túnel Aerodinámico, 300 x 300 mm, Controlado desde Computador (PC)

COMPUTER CONTROLLED AERODYNAMIC TUNNEL, 300 X 300 MM - TA300/300C

Equipo TA300/300C completo

COMPUTER CONTROLLED AERODYNAMIC TUNNEL, 300 X 300 MM - TA300/300C

Detalle del equipo

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TA300/300C/CIB. Caja-Interface de Control: La Caja-Interface de Control forma parte del sistema SCADA

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Diagrama de proceso y disposición de los elementos del equipo

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TA300/300C/SOF. Software del equipo TA300/300C. Pantalla principal

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SISTEMAS INNOVADORES

El Túnel Aerodinámico, 300 x 300 mm, Controlado desde Computador (PC), "TA300/300C", es un túnel de viento diseñado para estudiar la aerodinámica subsónica en un túnel en circuito abierto y con flujo subsónico incompresible.

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Expansiones

ICAI

Software Interactivo para Enseñanza Asistida desde Computador
FSS

Sistema de Simulación de Fallos
PLCHMI

Control y Monitorización local/remota IIoT con HMI
ESN

EDIBON Scada-Net
ECL

Educación a Distancia de EDIBON

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Descripción General

El Túnel Aerodinámico, 300 x 300 mm, Controlado desde Computador (PC), "TA300/300C", es un túnel de viento diseñado para estudiar la aerodinámica subsónica en un túnel en circuito abierto y con flujo subsónico incompresible. El aire circula gracias a un ventilador de velocidad variable, controlado desde computador (PC), localizado en el lado de descarga del túnel. Están disponibles diferentes modelos y accesorios, lo que permite un estudio completo de la aerodinámica subsónica.

El equipo incluye diversas secciones del túnel. En el mismo orden en el que el flujo las atraviesa, son: labios, sección de remanso, contracción, área de trabajo, difusor y ventilador.

A la entrada del túnel se incluyen labios y una sección de remanso para reducir la caída de presión y las interferencias en el flujo. Una relación de contracción 9,5:1 y un contorno de curva de contracción perfectamente estudiado aseguran un caudal de aire bien desarrollado en el área de trabajo.

El área de trabajo se encuentra a continuación de la contracción. Consiste en un tramo de sección constante, donde se montan los modelos para ensayo, y las dimensiones de la sección transversal son mayores que la de los modelos. Está fabricado en resina acrílica transparente para permitir observar los modelos. Esta sección incluye un tubo de Pitot estático en su parte superior para estudiar la presión estática, la presión dinámica y la presión total.

En la salida del túnel se incluye un difusor para evitar la generación de turbulencias que pueden dañar la calidad de la corriente en el área de trabajo.

Un ventilador de flujo axial, situado en el lado de descarga del túnel, proporciona una mayor uniformidad en el perfil de velocidad en el área de trabajo.

Existen sesenta tomas diferentes apropiadas para medir la presión (a lo largo del túnel y en los diferentes modelos). El equipo incluye treinta sensores de presión diferencial para medir la presión estática.

Los modelos se montan en una trampilla circular, y se acoplan al área de trabajo para sellar la apertura. Están sujetos mediante mandos en la pared lateral del área de trabajo.

Este Equipo Controlado desde Computador se suministra con el Sistema de Control desde Computador (SCADA) de EDIBON, e incluye: el propio Equipo + una Caja-Interface de Control + una Tarjeta de Adquisición de Datos + Paquetes de Software de Control, Adquisición de Datos y Manejo de Datos, para el control del proceso y de todos los parámetros que intervienen en el proceso.

EJERCICIOS Y PRÁCTICAS GUIADAS

EJERCICIOS GUIADOS INCLUIDOS EN EL MANUAL

  1. Amplio estudio de la aerodinámica subsónica y estudios del flujo de aire.
  2. Estudio de la visualización de flujo.
  3. Estudio de la presión estática, presión dinámica y presión total usando un tubo de Pitot.
  4. Estudio de la medida de la velocidad usando un tubo de Pitot.
  5. Flujo en una tobera: Determinación de las características del campo de presiones en una tobera.
  6. Flujo en una tobera: Observación de las características locales, dependiendo de si las paredes tienen curvatura o no, así como qué sucede en los tramos de entrada y salida de la contracción.

MÁS EJERCICIOS PRÁCTICOS QUE PUEDEN REALIZARSE CON ESTE EQUIPO

  1. Calibración de los sensores.

Posibilidades prácticas adicionales para ser realizadas con los Modelos y Accesorios opcionales: (No incluidos)

  1. Visualización de flujos alrededor de diferentes cuerpos de resistencia:
  • Modelo de Resistencia de Esfera (TA1/300).
  • Modelo de Resistencia de Semiesfera Convexa respecto al sentido del flujo de aire (TA2/300).
  • Modelo de Resistencia de Placa Circular (TA3/300).
  • Modelo de Resistencia de Anillo (TA4/300).
  • Modelo de Resistencia de Placa Cuadrada (TA5/300).
  • Modelo de Resistencia de Cuerpo Cilindríco (TA6/300).
  • Modelo de Resistencia Aerodinámico (TA7/300).
  • Modelo de Resistencia de Cuerpo Paraboloide (TA8/300).
  • Modelo de Resistencia de Semiesfera Cóncava respecto al sentido del flujo de aire (TA9/300).
  • Modelo de Resistencia de Ala con Flaps (TA10/300).
  • Modelo de Resistencia de Bandera (TA11/300).
  • Modelo de resistencia de Ala con Perfil NACA 0015 (TA12/300).
  • Modelo de resistencia de Ala con Perfil NACA 54118 (TA13/300).
  • Modelo de resistencia de Ala con Perfil NACA 4415 (TA14/300).
  • Modelo de resistencia de Esfera con Hoyuelos (Alveolos) (TA15/300).
  1. Determinación del coeficiente de resistencia aerodinámica y de sustentación en diferentes modelos:
  • Modelo de Resistencia de Esfera (TA1/300).
  • Modelo de Resistencia de Semiesfera Convexa respecto al sentido del flujo de aire (TA2/300).
  • Modelo de Resistencia de Placa Circular (TA3/300).
  • Modelo de Resistencia de Anillo (TA4/300).
  • Modelo de Resistencia de Placa Cuadrada (TA5/300).
  • Modelo de Resistencia de Cuerpo Cilindríco (TA6/300).
  • Modelo de Resistencia Aerodinámico (TA7/300).
  • Modelo de Resistencia de Cuerpo Paraboloide (TA8/300).
  • Modelo de Resistencia de Semiesfera Cóncava respecto al sentido del flujo de aire (TA9/300).
  • Modelo de Resistencia de Ala con Flaps (TA10/300).
  • Modelo de Resistencia de Bandera (TA11/300).
  • Modelo de resistencia de Ala con Perfil NACA 0015 (TA12/300).
  • Modelo de resistencia de Ala con Perfil NACA 54118 (TA13/300).
  • Modelo de resistencia de Ala con Perfil NACA 4415 (TA14/300).
  • Modelo de resistencia de Esfera con Hoyuelos (Alveolos) (TA15/300).
  1. Medición de fuerzas de resistencia aerodinámica y sustentación en diferentes modelos:
  • Modelo de Resistencia de Esfera (TA1/300).
  • Modelo de Resistencia de Semiesfera Convexa respecto al sentido del flujo de aire (TA2/300).
  • Modelo de Resistencia de Placa Circular (TA3/300).
  • Modelo de Resistencia de Anillo (TA4/300).
  • Modelo de Resistencia de Placa Cuadrada (TA5/300).
  • Modelo de Resistencia de Cuerpo Cilindríco (TA6/300).
  • Modelo de Resistencia Aerodinámico (TA7/300).
  • Modelo de Resistencia de Cuerpo Paraboloide (TA8/300).
  • Modelo de Resistencia de Semiesfera Cóncava respecto al sentido del flujo de aire (TA9/300).
  • Modelo de Resistencia de Ala con Flaps (TA10/300).
  • Modelo de Resistencia de Bandera (TA11/300).
  • Modelo de resistencia de Ala con Perfil NACA 0015 (TA12/300).
  • Modelo de resistencia de Ala con Perfil NACA 54118 (TA13/300).
  • Modelo de resistencia de Ala con Perfil NACA 4415 (TA14/300).
  • Modelo de resistencia de Esfera con Hoyuelos (Alveolos) (TA15/300).
  1. Estudio de la distribución de presiones y flujo alrededor de un Modelo:
  • Modelo de Ala con Perfil NACA 0015 (TA19/300).
  • Modelo de Ala con Perfil NACA 54118 (TA20/300).
  • Modelo de Ala con Perfil NACA 4415 (TA21/300).
  • Cilindro (TA22/300).
  1. Estudio del efecto de cambiar la sección transversal con el Modelo de Aparato de Bernoulli (TA23/300) y aplicación de la ecuación de Bernoulli.
  2. Investigación de la influencia de la forma de los modelos en las fuerzas de resistencia (Modelos de Resistencia e Interface de Medición de Fuerzas (TA300/300C-TARC)).
  3. Estudio de la presión estática, presión dinámica y presión total con el tubo de Pitot (TA17/300).
  4. Estudio de la capa limite en una placa plana (TA300/300-BLE).
  5. Demostración de los patrones de flujo alrededor de diferentes objetos con el Generador de Humo (TA300/300-SG1).
  6. Estudio de la presión estática, presión dinámica y presión total con el Rastrillo de Medición de Estela (TA18/300).
  7. Estudio de vibraciones fluctuantes. (TA24/300).
  8. Estudio del Accesorio para Velocimetría por Imágenes de Partículas (APIV).

Otras posibilidades que pueden realizarse con este equipo:

  1. Varios alumnos pueden visualizar simultáneamente los resultados. Visualizar todos los resultados en la clase, en tiempo real, por medio de un proyector o una pizarra electrónica.
  2. Control Abierto, Multicontrol y Control en Tiempo Real. Este equipo permite intrínsecamente y/o extrínsecamente cambiar en tiempo real el span, la ganancia, los parámetros proporcional, integral y derivativo, etc.
  3. El Sistema de Control desde Computador con SCADA y Control PID permiten una simulación industrial real.
  4. Este equipo es totalmente seguro ya que dispone de dispositivos de seguridad mecánicos, eléctricos/electrónicos y de software.
  5. Este equipo puede usarse para realizar investigación aplicada.
  6. Este equipo puede usarse para impartir cursos de formación a Industrias, incluso a otras Instituciones de Educación Técnica.
  7. Control del proceso del equipo TA300/300C a través de la interface de control, sin el computador.
  8. Visualización de todos los valores de los sensores usados en el proceso del equipo TA300/300C.
  9. El usuario puede realizar otros ejercicios diseñados por él mismo.

ELEMENTOS INCLUIDOS

EQUIPOS SIMILARES DISPONIBLES

AERODYNAMIC TUNNEL, 50X250 MM - TA50/250
  • TA50/250
Disponible
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TA50/250
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