L'Unité de Vibrations Libres et Forcées, "MVLF", a été conçu par EDIBON pour couvrir une gamme de démonstrations et d'expériences qui permettent à l'utilisateur de comprendre les vibrations libres et forcées d'un simple système ressort-masse-amortisseur. Des ajustements simples peuvent être apportés à l'unité et le mouvement de la masse peut être facilement observé et enregistré sur les enregistreurs à stylo fournis.
Une caractéristique de l'unité qui aborde pour la première fois les problèmes des vibrations forcées amorties est la simplicité de sa présentation, de sorte que les phénomènes de vibrations libres et forcées peuvent être facilement observés.
Des expériences peuvent être menées par les élèves pour étudier la relation entre la masse du corps, la raideur du ressort et la période/ fréquence d'oscillation et pour observer l'effet de l'amortissement visqueux sur le système.
Les composants de base de l'unité consistent en un cadre rigide avec des guides de chariot de masse verticaux, une plaque de montage supérieure pour le ressort, une plaque de montage inférieure pour l'amortisseur et un moteur à vitesse variable et une unité d'entraînement pour les expériences de vibration forcée. Le chariot de masse est contraint par des rouleaux qui roulent le long des guides verticaux pour fournir un seul degré de liberté avec un amortissement incontrôlé minimum.
La fréquence des oscillations peut être mesurée avec un capteur optique.
Deux stylos, fixés au cadre vibrant, et deux bandes de papier permettent de réaliser des enregistrements amplitude/temps et des enregistrements amplitude/phase.
Deux méthodes de forçage des vibrations sont prévues : une masse déséquilibrée en rotation et un déplacement périodique jusqu'au point d'appui du ressort.
Des ressorts de différentes raideurs et masses appropriées sont fournis. L'amortisseur est réglable pour fournir une large gamme d'amortissement.
Une console de commande fixée au châssis contient l'unité de contrôle de vitesse et un compteur indicateur de fréquence.
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