MEMT Equipo Modular de Tribología

7.1.5.- TRIBOLOGÍA (FRICCIÓN, DESGASTE, LUBRICACIÓN) 14.1.5.- TRIBOLOGÍA (FRICCIÓN, DESGASTE, LUBRICACIÓN)
TRIBOLOGY MODULAR UNIT - MEMT

SISTEMAS INNOVADORES

El Equipo Modular de Tribología, "MEMT", consiste en una unidad base con consola electrónica y una serie de equipos experimentales para investigar y visualizar los fenómenos tribológicos.

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Descripción General

El Equipo Modular de Tribología, "MEMT", consiste en una unidad base con consola electrónica y una serie de equipos experimentales para investigar y visualizar los fenómenos tribológicos.

  • MEMT-UB. Equipo de Accionamiento para Ensayos Tribológicos. Este equipo es común para los módulos tipo "MEMT". Se compone de una unidad base y una consola electrónica. Los diferentes módulos experimentales se montan rápida y fácilmente y se conectan al Equipo de Accionamiento para Ensayos Tribológicos, "MEMT-UB", con consola electrónica, gracias a los elementos de sujeción rápida.
Elementos requeridos (al menos uno) (No incluidos):
  • MEMT-1. Distribución de Presión Radial en un Cojinete de Deslizamiento. Este equipo permite visualizar la distribución de presión radial en un cojinete de deslizamiento con lubricación hidrodinámica.
  • MEMT-2. Fricción Dinámica de un Cilindro en un Rodillo. Este equipo permite mostrar las fuerzas de fricción entre varios cilindros de diferentes materiales y un rodillo bajo distintas condiciones de lubricación.
  • MEMT-3. Fricción Dinámica de un Perno en un Disco. Este equipo permite estudiar las fuerzas de fricción entre varias probetas de fricción verticales de diferentes materiales y un disco de fricción giratorio.
  • MEMT-4. Rozamiento por Rodadura en Ruedas. Este equipo permite determinar las fuerzas de deslizamiento entre dos discos de fricción giratorios en contacto.
  • MEMT-5. Lubricación Elastohidrodinámica. Este equipo permite investigar el espesor y las características de una película lubricante en una esfera.
  • MEMT-6. Vibración por Fricción. Este equipo permite demostrar la fricción estática, la fricción de deslizamiento, las vibraciones de fricción relacionadas y los efectos de arrastre-adherencia (slip-stick).

Accesorios

DRIVE UNIT FOR TRIBOLOGICAL TESTS - MEMT-UB
  • MEMT-UB
Disponible
7.1.5.- TRIBOLOGÍA (FRICCIÓN, DESGASTE, LUBRICACIÓN)
MEMT-UB
Equipo de Accionamiento para Ensayos Tribológicos
Este equipo es común para los módulos tipo "MEMT". Se compone de una Unidad Base y una Consola Electrónica:La unidad base consiste en un equipo de accionamiento formada por un motor de CC con un eje. El motor está montado en una reductora,...
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RADIAL PRESSURE DISTRIBUTION IN A JOURNAL BEARING - MEMT-1
  • MEMT-1
Disponible
7.1.5.- TRIBOLOGÍA (FRICCIÓN, DESGASTE, LUBRICACIÓN)
MEMT-1
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  • MEMT-2
Disponible
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MEMT-2
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MEMT-3
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EJERCICIOS Y PRÁCTICAS GUIADAS

EJERCICIOS GUIADOS INCLUIDOS EN EL MANUAL

Prácticas a realizar con el módulo experimental de Distribución de Presión Radial en un Cojinete de Deslizamiento (MEMT-1):

  1. Demostración y visualización de la distribución radial depresiones en un cojinete de deslizamiento con lubricaciónhidrodinámica.
  2. Investigación de la distribución de presiones en el cojinete dedeslizamiento en función del ancho de la holgura del cojinete.
  3. Investigación de la distribución de presiones en el cojinetehidrodinámico en función de la velocidad.
  4. Estudio del límite de estabilidad en función del ancho de laholgura.

Prácticas a realizar con el equipo experimental de Fricción Dinámica de un Cilindro en un Rodillo (MEMT-2):

  1. Demostración de fuerzas de fricción entre varios bloques dediferentes materiales y un cilindro de fricción giratorio bajodiferentes condiciones de lubricación.
  2. Investigación de las fuerzas de fricción para varios pares demateriales de fricción.
  3. Investigación de las fuerzas de fricción para diferentesvelocidades del disco giratorio.
  4. Investigación de las fuerzas de fricción para varias cargas.
  5. Investigación de las fuerzas de fricción para diferentescondiciones de lubricación.
  6. Estudio del coeficiente desgaste para parámetros de friccióndiferentes.
  7. Estudio de la tasa y la velocidad desgaste para parámetros defricción diferentes.

Prácticas a realizar con el módulo experimental de Fricción Dinámica de un Perno en un Disco (MEMT-3):

  1. Estudio de las fuerzas de fricción entre varias probetas verticalesde diferentes materiales y un disco de fricción giratorio.
  2. Investigación de las fuerzas de fricción para varios pares demateriales de fricción.
  3. Investigación de las fuerzas de fricción para varias cargas.
  4. Investigación de las fuerzas de fricción con diferenteslubricantes.
  5. Investigación de las fuerzas de fricción a diferentes velocidadesdel disco giratorio.
  6. Estudio del desgaste para diferentes parámetros de fricción.

Prácticas a realizar con el módulo experimental de Rozamiento por Rodadura en Ruedas (MEMT-4):

  1. Determinación de las fuerzas de deslizamiento entre dos discosgiratorios en contacto.
  2. Investigación de las fuerzas de fricción en función de la carga.
  3. Investigación de las fuerzas de fricción en función de lavelocidad de operación.
  4. Investigación de las fuerzas de fricción en función de lalubricación.

Prácticas a realizar con el equipo experimental de Lubricación Elastohidrodinámica (MEMT-5):

  1. Estudio del comportamiento elastohidrodinámico de unapelícula de lubricante entre una esfera y un disco.
  2. Determinación del espesor de la película de lubricante en elpunto de contacto entre una esfera y un disco.
  3. Comparación del espesor experimental de la película lubricantecon valores teóricos.
  4. Estudio de la influencia de la carga en el espesor de la películade lubricante.
  5. Estudio de la influencia de la velocidad en el espesor de lapelícula de lubricante.

Prácticas a realizar con el equipo experimental de Vibración por Fricción (MEMT-6):

  1. Demostración de la transición de la fricción estática a lafricción deslizante.
  2. Estudio de la influencia de la lubricación en los efectos dearrastre-adherencia (slip-stick).
  3. Estudio de la influencia de la fuerza entre los componentes enlos efectos de arrastre-adherencia (slip-stick).
  4. Estudio de la influencia de la velocidad relativa de loscomponentes en los efectos de arrastre-adherencia (slip-stick).
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